楼主
今年保时捷的价格真的是……
我只能拿史无前例来形容了
作为一个保时捷资深销售顾问，给正要准备购买的老板分享点干活，希望对你有帮助
我们要先搞明白为啥今年保时捷的价格会跳水，离不开大环境。要从今年2月开始说起，芯片的严重缺失，有了热议的新闻事件……接着就是口罩 让港口不同程度的静默，延迟发车……导致经销商的资源每月都不是平均到店，而是积压某月集中到店的况，这无疑对经销来说会是一种库存压力。根据家及每个集团公司要求同，库或降低库存都变成了每月的销售重，因此有了眼前这出望的价格，所现在有很多客户实际是没有换车或者购需求，是因为听说保时今年格很，才有了这考虑换车的算。
我从事豪华品牌汽车销售13年，坦白讲，保时捷是我从事的品牌里相对比较良心，且保护客户利益的，因此这么持续跳水是不可能的…… 由于产能问题，明年的配额车型都在不同程度上相应的延产，并且各家经销商明年交车目标也小于今年的，而价格的优是由库存结构产生变化的。由此可见今年的6，7月汽油宴优的高峰季（那时候巨多）今年9，10月macan优惠的峰季（还是因为车）而11月到现在混动宴优的高峰季（年前有可交付）像pana在上月来说是顶峰优惠，无论签的年前可交付，还定制单，因为签在途或定制单也明年季度致可交付，价格优惠也比较理想的。
那在说这个月，很多客人都说年底了，冲销量啊之类的。保时捷可不是单一看销量，同时要看厂家的各项指标，啥毛利啊，啥ABCDEFG的各种小目标品牌，因此在完成目标这件事上会有一个诸葛亮在衡量到底完成哪个更重要 因此你还等着后一刻的跳水？万最后刻的涨潮怎么办呢…… 其实让我来价保时捷车主，他们会来择这品牌的没有啥刚需可言，可能的就跟去商场逛街样，可能今天这个销售讲解到位，给种草了，有了想买的想法。有可需要个标签，过来买了。也有可能是需要抵税，等……以真没有那么多合适，也没有所谓一步到位。只能说眼前，如果能到你心仪的置，格OK，买就是了，亏？大概率来说不可，前都叭叭了，总结还一句话，量决定价格，量够，自然价格不会……
So，如果此时你刚好有需要，那就抓紧薅最后一把羊毛吧
