最新鲜的体验就是保时捷的车队教练带着大家一起出发，会提前设计一个路线，感受不同路面质感带来的驾驶体验。同时，每台车有对讲机，在整个过程中，教练会对新车型的一些技术亮点进行讲解（双腔空悬，双阀的减震器）。给一些指令做不同驾驶模的切换，超欢运+模，更更丝，过弯道和凹凸路时车姿态平稳。

 

我一次还体验了两种车型（帕美VS卡宴）的驾驶，区别很明显！在外观和驾驶乐趣上还是更喜欢帕美。而卡宴让我很惊喜的是轻松的操控感和更好的视野。第三代Panamera外观上没有太大的变化，要识别的话主要是车更大更方，脸多一个进气口。同时，挂档杆换到方向右前，中控台那多了个可手机电的（加分）。

 

大家有机会可以去赛道上体验一下E-Hybrid 顶配Turbo版本的试驾。因为它有保时捷的Active Ride（全主动液压悬挂），体验路线变换和减震器带来的更平稳的驾驶体验。

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