楼主 提问帖 2021年行车记录仪录制效果对照分享
发表于2021-07-14 16:43:17查看 12回复0浏览 12

现在很多人选择行车记录仪都有选购误区,认为差不多的价位,功能越多越,但其实行车记录仪主要就是录制功能,在关键的时刻提供重要的凭证,除了清晰与稳定外,很多附加功能都是用不到的,机器功能多负载大,售后问题就更。要知道行记录仪是在内使,夏天高温故障率更高,款功太多产品就大大加的故障率。个人建议选择单纯录制功,然后在是搭配wifi功能就足够了。最可以支持4K分辨,个人感觉4K分辨率记录仪应该是未来记录仪的趋势,往后应该部分录仪品牌都会出4K的产品,像几年推出的wifi功能,现在部分品牌都支持wifi,如果带wifi,感觉都是几年前觉得过时产品。往后几年记录仪估计以4K分辨跟wifi机互功能为主,其他功完全可以剔除的。而目市面上支持4K的车记录仪品不多,今天就选取款主4K车记录仪做对比享,来是算选择360K980、盯盯拍MINI5、趴狗S364K、云路R1X、70迈A800这五做个评,择R1X跟70迈A800主要支持镜头,而其他三都只支持单头。目前60%的交通事故与追有关,追尾发生车尾分,而单镜记录仪只能录车方的况,却没办法记录后方生的切。过因为70迈A800没货了,单后直不货,以只选择这四款做个评对比。我们先总结下这款记录仪的具体参数360K980跟云路R1X是采用联咏96670主控芯片,趴狗S36跟盯盯拍MINI5是采用海思HI3559主控芯片,而这四记录仪都是采用索尼感光芯片。其中360K980跟盯盯拍MINI5内置存卡64G,而云R1X跟趴狗S36是置储存卡,大支持256G。面我们先看这四记录仪包装及配件实拍,360K980、盯盯拍MINI5、云路R1X都塑料膜密封装,趴狗S36面是没有包膜。四记录仪机器身都有logo贴纸注明产品型号,头都有贴屏幕膜。360K980、云路R1X、趴趴狗S36都是带屏幕,盯盯拍MINI5是不带屏幕,个人觉带幕会比较方一些,平时置菜可以直接在机操作,万在路上遇到故需要查看频也可以直接回放,省去连接录仪WiFi的操作。四记录仪都是的点口电线,360K980、盯盯拍MINI5、是USB车充+数据,点口供就没余接给手机充电,云R1X是点口电线接上面加了一USB充电,可同时给手机电。们把机器安在车上,从数据方来对这四款产品进测试对比:1、场切换响应时有为数不少车祸生在速路隧道进出口,主要是因为人眼在环境明暗然变时,需要一的时去适应环境,而在应环境的过程中会有短暂视觉失效或力下降。那么行车录能否快速响应明场景切换,录行路况呢?我们先看这四行车录仪进出隧道的实拍视频。我们使用日京立LB-8110辉度LV2档模拟隧道昏暗环境,LV10档模拟隧道的明环境,两档切换时为0.2秒,测试车记录仪的场景切换时的响应时:由上图可看出,这四行车录仪从昏暗切换到亮环境的响应时间致都需要3秒以上,其中切换时最快是趴狗S36,其次是云路R1X,360K980,盯盯拍MINI5响应时间最,差多需要4秒。而从亮切换到昏环境时间快的云路R1X,其次趴趴狗S36、盯盯拍MINI5,响应时间慢的360K980,需要2.8秒。2、颜色对行车录仪用户来说,可能并太关注颜色,但实际上,旦发生事故逃逸,没有清车的情况下,交警可根据肇逃逸辆的型和身颜快速锁定嫌疑车辆,行车录仪否真地还原色彩就显的常重要了。们以隧道内频为例,选择两张相同地视频截图,让人意的是,盯盯拍MINI5颜色较为异常,其在色温明显绿,这种况下,白色车会被直接拍成浅色车,势必会引起些误。请以下频截图:通测试颜色的均匀性和颜色还原度,给各行车录仪色彩性能打,结如下。3、场角场角是越越,厂家称的场角往往不水平场角。视场和清晰度是成反比,相同配置行车录仪,视场越大,畸变、色差相应的会更加严重,成像量相应的也会降低。所以,视场不需要追求大,够用就。根据以往交通事故的统计,前撞和侧撞占了有事故的7成以上,其中撞占三成,比前撞少了成。如果去停车场转一圈,大家可以看到车头左右两有擦痕的车辆不在少数。多厂宣称其视场时,往往会说采用头视场角。但镜头场角并不等画面场角,因为配对及校校准原因,Sensor对角必定会小于头的像场,以画视场往往会小于头视场角。另外对广角头来说,因为畸变,角落分挤压了过的景,往往无法辨。以,们选水平场角来对各行车录仪进行评。那么各行记录仪的视场角表如何,请看方四行车录仪相同场下的频截图,我们以左黑色跟右边树木的距来做个比较。其360K980与云路R1X广相同,角度是最的,其次是盯盯拍MINI5,而趴趴狗S36广角最小。4、晰度:测试均是在静止状态下进测试MTF制解函数(静态):MTF值达到0.5,说明行记录仪的镜分辨超越Sensor(传感),则相机像素数高,成像分辨率越。我们采用法国DxOAnalyzer的MTF鱼眼测试块,对行车录仪MTF进行试,别测画面心,上下左右四边和四个的MTF。(测试格式均为2160P)截取段白等红的时点,根据左右三车牌(车牌放大5倍),效果如:一般来说,画面心会比四角清晰更高,广角更是如此。测试结果如上图示,款行记录仪中心成像还是比较清晰,相不大,唯一别是左右两车牌晰度同。360K980是左车牌稍微模糊,右车牌还可以辨。盯盯拍MINI5是左边车稍微糊,右边车很清晰。云R1X是左右两边牌都可以分辨,不右边牌没有盯盯拍MINI5晰,趴狗S36左边牌稍微模糊,右边牌还可以分辨。5、纹理感很行车录仪为了提清晰,均使用了极强的锐化算法,相应的很细节则保留较少。虽然轮廓清晰,但将人脸皮肤拍摄成胶皮,将树拍摄成一团,这样的成像缺少部层次感和感。们在停止的环境中,对比这四行车记录仪前方牌的纹理质,车放大5倍后来对比。我们把上图牌的成像质保留程度进测试、打分,结果如下。6、白动态拍摄清晰度测试均是静止态下进行测试,而车记录仪的主要用是在驶过程中记录路况。行车要看车牌需要根据当时车速来看,假如车过快,即使线充足也是不清,属正常况。因为动态效果主要是帧率决的,比如说拍气球爆炸,普通相机人眼看不到具体程的,但是速摄像机可,就这个道理。平时行记录仪静态或者速,光条件有保证,距不要远,车牌都没有任何问题的。同的度,同的距离,同的光条件,看牌是相对的,没必要纠结。我们别在白日和晚上以同速通过旁静止的车辆,测记录各款行记录仪的动态清晰表现。我们就以红框内货车轮白色箭头的时间点截图,来看下这四款录仪车速为56.6KM/小时,看右边边停放车辆车牌况(牌放5倍)。在速为56.6KM/小时拍摄的边车,其云路R1X效果是的,其次盯盯拍MINI5,然后趴趴狗S36,最是360K980。7、晚上动态拍摄面我们来看这四记录仪晚上态拍摄效果,我们就以红框内蓝车压左白色的时点截图,来下这款记录仪在速为44KM/小时,前白色牌拍摄情况。晚上车速为44KM/时,拍摄的左前方牌情况,其云路R1X效果是的,大致可以分辨出车,其次是360K980,而盯盯拍MINI5跟趴狗S36车都是糊成一片,基上是难分辨出车。经其他速的试,们发在夜晚昏暗环境下,只有相对乎静止的状态才能拍清楚牌。但是如车辆运动起来,如车速于50Km/小时,因为出现拖影情况难辨识字体,所有行车录仪都全军覆没,一例。所大家如果想晚上抓拍非法占用应急车道车辆车牌,除非你和目车辆相对度接0,否则肯会出拖影法辨识车牌字体。8、抗光测试我们夜视车中,车大照射方车,看这四记录仪在这些环境是否可以正确识别方车。请下图:由上图可以出,款行记录仪在车直照度下,车牌都没办法清晰辨,其中曝最严的是360K980,整车牌都糊了,表现的云路R1X,而趴狗S36在光下色车拍成深蓝。顺提一光圈,记录仪要兼顾白日与黑夜效果,如果光圈F值小,景深会变,不易看稍远处的车,目以F=1.6为适,F1.6记录仪的黄进光,F1.8上的小,夜视会黑,不清。F1.2-1.4大,夜视曝又会足,牌夜晚容易光。9、无夜视对比无夜视并非完全没有线,还是需要有一光源才可以拍摄出方物体,主要是依靠记录仪图像传感器、镜头硬件,然后通过修改了软件,高本的EV曝光跟ISO感度,再结合WDR、HDR技术,这也为什么一款机器,不同光线,录出来效果完全相同,下面们对比下这款记录仪无拍摄效果。从上面张截图可以出,晚上盯盯拍MINI5整体画面是亮,过颜还是会偏黄,云路R1X整体色彩度比较,过亮没有盯盯拍MINI5高,360K980跟趴狗S36整体画都偏黑一些。总结过这篇测评告,综合各项目测试表现,给四款行车录仪了一分数,各项数据综合评分如下:综合各项评分名:云路R1X>360K980>盯盯拍MINI5>趴狗S36,其中盯盯拍MINI5在大分的项目中均表现差,唯独颜得分极低,其在自然环境表现,但在隧道中颜差异大,整体严偏黄。我们可以看到,各行车录仪都不是全十的,有的行记录仪在某方面的性能表很出,在其他方就表一般,各车主可依个人需求,综合择。次只试了款行记录仪的图像质量相关容,但其稳性,低温性,否死机等机都未试,家选购前可多参考其他友反馈。