大众CC是大家非常熟悉的一款大众轿跑车型，同时也被誉为大众最漂亮的车型。本次升级爱斯特ECU的是大众CC R-Line。乍眼一看，CC R-Line和CC在外观上没有太大的改变，但是翼子板上的R-Line标识足以证明其运动身份。R-Line车型主要在不变原动力总成和底盘设置的情况下，加入更加优美外观计、饰运套件而全新造出来的运版车型。
进口大众CC 3.6FSI车主阚先生一位时尚车主，对车辆外观及动力有着其独特的求。由于这CC身就R-Line版本，在外方面阚先生足现，但在动力方面，阚先生有着更高的求。

大众CC 3.6FSI的内造型与国产CC基保持致，采用传的T型中控台布局，银色拉丝铝饰及媒体统，甚至连方向盘和仪表板也是准的致，众的准化程度确很高。

力配置方面，每一车的力系往往直接体其定，3.6L V6 自然气引擎搭配速DSG变器，大功220KW，最大矩350NM，如此动力置的众CC，无疑证明其定是高性能的跑车型。
众CC R-Line的动机控制单元与老不同，采用BOSCH公司型号为MED17.1.6的新发动机控制元，其内部采用英凌公司的32位SAK-TC1797微处理。针对该型号ECU电脑，爱斯ECU工程师使用世界顶级ECU升级校设，通与ECU电脑自身接口端子与其建立通讯连接，完成ECU级读写的全操作。

读取好发动机原始程序经打包整理后，发送到德国ECU脑程序商，由专业ECU软件工程师，根据其发动机工况及参数，有针对性的对其发机MAP曲进行优化调校，使动机工作在佳状态，进步提其动力性。

大众CC 3.6FSI升级爱斯特ECU，马力升30HP/23KW，矩提35NM，不动件改的情况下，采用爱斯特ECU升级最新技术，使其发机达到一个的动力高度。以下车主阚先生级后试驾受：
起步及加速门反应非常灵敏，中高阶段速更加直接，加油延时，动力释放迅，车辆驾驶觉非常轻盈。二次加速无延时，随着油的深，动力呈线性提升，推背非常烈。动机转速上快，声音也沉集，整无笨感，门加非常顺畅，操控更加舒服，无论是动力性还操控性都得到了很程度提升。急加及刹升降档时，档位过渡非常平顺，丝毫没有顿挫。无论是动力性还操控性，完全达到辆超应有水准。