楼主 大众最美的车型，一汽大众CC，你还在犹豫什么呢？？
新的一年又开始了，在过去的一年里，一汽大众大众依托着强大的产品布局。在2020年毫无悬念的拿到了全年乘用车销量冠军。由此也可以看出，一汽大众在国内消费者心中的地位还是非常高的。最起码现在是一些车企无法比拟的。
这多年来，汽大众在国推出诸多符合消者需求的车型，不管是迈还是尔夫，还有如今比较流行大众探岳，众CC。在足消者需求的同时，一大众在与时俱进对车辆进行级。今天，笔者就来跟大分享，到底谁才是笔者心最有型的一台车。
答案定是众CC，也许大众CC的销量不如迈腾如高尔夫，但是在观造型上，众CC可谓仁不让。不管是U型的前脸。还犀利LED头灯，亦或是侧溜背。流畅车身还有逼格满满无边框车门，以及部动的小鸭翼，都让人觉得，这不是台普的大众车。虽然销平平，但是其造型应该属大众旗下最看，颜值最，也受年轻人喜欢的一车了。
大众CC车身长度为4865mm，属于B级车标准材，与此同时，它轴距达到了领先的2841mm。B级在尺和空上一般都讲究大气、沉稳，这同样是大众CC立足，毕竟单纯高颜并不足以撑起这么款高人气车型。
一大众众CC的内同样采用家式的饰设计风格，不管功能还是配置都比较齐全，尤其大众引以为傲的智车机互联系，里支持非常主流科技置以及实用功能。而像年轻人比较喜欢液晶仪表，氛围灯，真皮运动方向盘，换挡拨片等等，在这台大众CC上均没有缺席。虽然设计是家化的言，但其内的风格还是和其他众车出现了定的分。
力方，大众CC成了两个版，一种是2.0T功率，而另一种2.0T高功率的，在低功率版的发机上，支持现在主流的动机工作技术。比如说混合喷射技术及双循环的技术。谓的合喷射，就在不同工况，发机可智能切换歧管与直喷的燃油喷射方式，而混合的工作方式则是在同的工况之智能切换米勒和托循环。尽管低功版本型的力，如高功率来迅猛。但在燃油经性上，却更有优势些。而2.0T高功率版，则可以达到220匹的大动力，以及350牛米峰值矩。对于动力较有需求的友而言，高功率版车型显更得选择。
变箱方，依然是我们的老伙计七DSG双离合变速。虽然，大众家族型都采用这么一套变速，但在家里面每台车调校味还略显同的。有些型较为注重用，以换的速，没有那么厉，而有些则为了彰显年轻运动，在换的积极性上做了不的调整。虽然使用是同套变箱的件，但是在校结上是迥然不同的。
CC支持了众家里较为新颖DCC动态底盘控系统。提供四种底盘调节模式含舒，标，运，个性四种底盘调方案。对于热爱驾的年轻消费来说，不同悬挂格，为他们带来更新奇驾驶体验。这也是众之以能够在年轻消费市场横行的大法宝。
安全配置方面，众CC也没有落后时代，不管疲劳监测系，交标志识别系，防碰撞系等等均有出在大众CC上。虽然这是台很合激驾驶车型，但是众依然没有忘记在它身上加装主的安全配置。虽然这么做比较费成本，但是在辆安全方面，大众还是非常在意。
其大众CC最让人喜欢的，莫过于它的外和动力的性，尤其是外。对许多年轻人来说，观美是在车时占据决因素，如一台的外，都法吸引年轻消费者目光。那么销售便从谈起，对许多年轻人来说，适性许不唯一考量，因为在的年轻人车风格都比较激烈，就算底盘调校的硬些，也无妨。但外观上，大数年轻人是绝不妥协的。那么，众CC无疑切中了许多人点，它有流的车以及帅气的边框门，还有极具辨识的尾，这些都构成了买选择它的主要因素。
总体而言，大众CC在众家里不算得上一台热门车，但是许多欢大众的车友心中，大众CC一是大众家族里面最看的。它的格不定特别高，但是论观，论行驶品质，论硬件配置，大众CC是绝对不的。你说呢。
