大众CC最大的问题就在于它的外观虽动感，但也抑制了后排头部的空间，毕竟它的高度只有1459mm，坐在后排是有些顶头的。

大众CC的自动启停功能并不是很好用，有时候感觉没有完全刹停，发动机就被关闭了，这一点体验确实不是很好。

车子的设计过于运动化，所以轮胎也更偏向于运动性，但是这也会带来一个问题，就是胎噪比较明显。后期更换静音轮胎，应该可以改进。

总结：整体来说，大众CC各方面的设计确实没有太大的短板，价比还是很不错的，但是面对持续价格下跌的奥迪A4L，我认为大众CC的价格会有进一步的下探空间。

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