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发表于2023-09-18 16:47:07回复0浏览 928
【宝马、福特和本田开始“拉帮结派”？】 近日，宝马集团、福特汽车公司和本田汽车美国公司宣布，三方已达成协议，将组建三方合资公司 ChargeScape。 具体而言，三方将利用多年来围绕开放式车辆-电网集成平台（OVGIP）的跨行业研究，建立一单一平台，从而将力公司、汽制造与电汽车户相连接起来，以管理量电汽车能源使用。 说简点，那就是V2G技术。新能汽车业，V2G技术也是什么新鲜技术，并且我国车企已经进了深布局。其中就包括车新势力的马汽与蔚来汽车。 早2020年，威马车表示与国电网携手，共同推进V2G技术落地应用。时，马汽已经成功通全项V2G技术的、桩测及道路测试，成为了首落地应用V2G技术的新势力车企。 今年8月份，势力领头羊，蔚来搞出大动作，携多方祁连山国家公园共同打造全球个V2G光伏自循环补能体系落成。值得一提是。这是蔚来V2G补能技术的次应。 之所以国车企与海车企争相布局V2G技术，一方可以有效削峰填谷，调节网负荷。另方面主可通过将多余电能卖给电，获得经济收益。 比起国车企的速，宝、福和本显然慢了拍，而留给他们的时间也多了。
