楼主
发表于2024-09-11 09:02:30查看 50487回复13浏览 50487

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前言: 
     我表姐准备要二胎了,开了好多年的两厢飞度也是要准备换掉它了,我姐和姐夫目前主打的需求就是家用,现在出行不仅仅是人更多了,出门要装载的东西也更多了。但我姐比较执着于轿车,她喜欢新款的美瑞,但是告诉她轿车多少少和家需求有一些偏差,还是看MPV,空间大更适合娃家。但我姐比较固执,我在没办法就和她商说挑款合的MPV和她想要凯美瑞分别都去体验一下,最后看哪更加合自己的需求。综合了她预算给她推荐了传祺E8荣耀,也陪她到店一起体验这两款车。 
 
【试驾信息】 
试驾城市:
 
试驾车型:24传祺E8荣耀版(17.98万)
               24款凯瑞双擎旗舰(22.58万)
 
【静态受】 
     首先来说说美瑞,外观方面我还是更欢18款的气前脸,现的第代凯瑞朝技化方面去走了,觉丢失了车子的灵魂。传E8耀版和之前插混在外上几乎没有别,作为一台中型MPV,带来气场丝毫不亚于一些大型MPV,外观设计大气端庄。 
     外观方面还见仁见智,以还主要下内。传E8耀版内饰人觉得非常看,面积饱和的卡其色木纹拼色显高级,而试驾这台美瑞一台黑拼内饰,抛开颜色不说,内整体风格只能说不是的菜,给我感觉确实有塑料较强,都2024年了,这个10万上国产车内乱杀年代,凯美瑞还能传承传的那套设计格,是比较“难得”的。再看线充,传E8耀版有50W,而美瑞这边只有15W,实性一目了然,造车态度的足矣在一些小的节地方看得到。 
     车机体验方,传E8耀版机UI设计洁干净扁平,不仅看着观高级,实际使用起来的学习成也很,我表姐她第一次用传这套机,让她找功能辅助我拍摄她都能很的调出来;再看看美瑞这边,花花绿的UI很臃肿,功选项更是藏很深,用户学习成本也,明用着相同的件,都是8155机芯片,而美瑞软件层面输得彻底,这方真得努努力。 
 
【乘坐受】 
     再来说说两台车的空间吧,我和表姐先体验的凯瑞,俩坐后排试乘的时候,后排空的体验基本就可以告别家了,至少我在后真的挺压抑,可表姐她矮个子还能接受,但是我178身高,要是让我长期坐这种空间里我不愿意。而传E8耀版这空方面呢,完完全全就是爆杀了,把空间实用性和灵活性发挥的淋漓尽致,二排椅不相同以往MPV那种固定式一体航空座椅,传E8耀版第二排座椅均可前后左右移动,仅空调配更加灵活,进第三也会更加的方便。第三排人的时候后厢空也不,而且三排座椅还可以完全收纳至纯平,这样平时车就可以根据自己装载况来整空,一拉一提放,第三排收纳至沉空,就变成了个纯平的平台,这种百变空间是任何轿都给到的。 
 
【试驾感】 
     先凯瑞2.0的混双擎在动力上还比较有感觉,起和低状态的是,在控的量流里也能确看到当前状态,该说说发机的介入也确实平顺,这算是丰田混系统一个优势,我加超车时候,电机和发动机都会与去动车辆,这版本2.0动力响应还比较够用的,至少用买是够够的了。 
     传E8耀版这边作为一台尺寸MPV,首先它的加速是平滑线性,像我表姐开这么大台车,也能好的去驾驭,反而她确实适合那些动力加速猛的型。作为一台家用MPV要得不就是空大车开坐也舒服嘛;还有一舒适停车的功能在启之后会让整车在急刹的时候也保证比较平的停来,刹车点的情况几乎没有,这也能使后排坐人员的舒感大提升,再加上有L2级别辅助驾驶加持,在统主刹车时候它也不会那么突兀,驾驶方面从到尾就贯彻俩词,丝滑&优雅。 
 
【整体感受】 
     两台车的综合体验下来,我表姐她也确实对国产混有了一样认识,总的来说还传祺E8荣耀版更加适合表姐家用需求,顶配才17.98万价格,我可说它家用需求上没有任何的短板,真就一六形战士,首先在空方面就完全用担心,空的多变和灵活性能让我姐小家去更自由的配;论是自己开起来还乘坐,都能让你感到它带来的舒。两台车都试驾体验完我表姐已被传祺E8荣耀版的方方面所征服了,家也可以客的在相同需求下自己去对比一下这两台,我人还觉得论是价格、舒适、还智能等等方面,传祺E8荣耀几乎都是稳胜券#传E8##传E8列众体验#