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发表于2025-10-28 21:06:34回复0
提取本田思域的那天，我终于相信“运动基因”并非只是宣传噱头。第一次在4S店见到思域时，是其溜背的造型吸引了我的注意。宣传册上“与Type R同源底盘”的字样曾让我嗤之以鼻——一辆家用车，怎么可能真正拥有的影子？然而，试驾时，彻底观。销售把车出4S店，就让我体验深踩门。随着机声轰鸣，的推感瞬袭来，变换干脆利，毫顿挫。空旷路段次试加速和刹车，身姿态始终定，弯时侧远我期。
“这就是我们所说的‘运动调校’，”销售笑着说，“底盘和悬挂都采用了赛道技术的下放，既适合日常驾驶，也能满足偶尔的激情驾驶。”真正打动我的是细节。宣传册中提到的“运动座椅”，实际坐上去才发现其包裹性极佳，弯时牢牢固住体；辐式方向盘感恰到好处，换拨片应灵敏，每次拨动都瞬降挡，带来悦耳的机声浪。
更令人意外的是其实用性。尽管采用了溜背设计，但后备箱空间比同级别车型大得多，周末去打球时，球包、球鞋和换洗衣物都能轻松装下。后座空间也没有因外观设计而缩水，我180cm的身高坐进去，膝盖与前排仍有充裕的空。
签单时，我特意选择了手动挡——在自动挡大行其道的当下，这并不多见，但思域的手动变速箱换挡行程短，吸入感强，每次换挡都如同在玩赛车游戏，充满乐趣。如今已经开了半年，每次红灯起步，看着后视镜中被甩在身后的车辆，心禁自得意。原来，车企宣传并非全空谈，当辆车将“运动”刻入骨髓时，即便常通勤变成一种享受。
