楼主 提问帖 卡罗拉用车分享,这才是家用车的模样
发表于2021-08-27 16:08:43查看 6回复0浏览 6

同事上半年提的车,卡罗拉1.5L精英版,我们一起去高铁站接人,顺便体验了一下,今天也来说说这车的各种感受,各位不喜勿喷~【外观内饰】虽说外观这个东西属于萝卜白菜各有所爱,但卡罗拉这个外形应该也没人说不看。整体造型流线,也属低风阻的流型设计,我人觉得非常看。另外丰的车漆我觉得还不错,用小半年了,把车一洗,就跟新的样。【动力】1.5L的型,动机属于缸直喷动机,在市里面力还可以,特别是80以内提速,完全没有无力的感觉,基上属随踩随有的水平,只要舍得给油,这个力还完全没问题。高站回来车内了三大人俩小孩,另外后备厢还放了个行李箱,还开着空调,这车的力都完全没有问题,上了环依旧能跑到100的限。其我觉得有句话倒是说得有有道理,那就是没有肉车,只有肉人。只要舍得给油,怎么可能动力不够。【油】看况吧,据同说市平稳开,耗最的时候也能到6L左六,车那就没准,之劳动节的时候他们家人去自驾,路上了10多公里,而且还开空调,油升到接近8L,这个成绩并不,高上油最低时候5L多,非常省油。【空间】丰田车虽然不是靠空间出名的,但是罗拉毕竟有紧凑级车的尺寸,轴距达到了2700,空间不会差。170的身,坐后排也有两左六腿部空间,觉得还是算可以吧,坐起来不憋屈。后箱空是真可以,有点敞,常的各种杂堆进去都能放得下。【舒性】这个我觉得是个原因,第个是底盘,第二个座椅,第三是车隔音,这三方面觉得罗拉这车都还不错,底盘减震弹性不错,市区平直路基本上没什么簸,就算压井盖减带这些,车颠簸不严。座椅填充非常厚实,在上非常服。至于隔音,TNGA架构下丰田确实静谧性方面做得有到位,高上120的况下,车内都没多少噪音,还是相当不错。【控】这应该算是丰换装TNGA架构之后补上来短板,整台开起来就如同小型一样活,转弯的时候底支撑性非常,好像运动健将一般,同时方向转向力扎的手又让你想起这是一台可靠家用。话说了这么多,还是该上图了!拍的片有随意,各位勿怪~半年,同对他车车表示有满意