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2022款丰田卡罗拉是去年10月份上市的，距离现在过去了有一年的时间，也到了更新换代的节点，不过目前丰田还没有公布新车换代的消息。2022款丰田卡罗拉虽然上市已经一年多，但已经换上了丰田家族最新的观，还是很看的。
2022款丰田卡罗拉基TNGA架构打造，前脸采用了尺寸进气格，内用带有横向条装的黑中网充，立体感强。头两的黑装饰构建出了“C”字型，圆形的雾就在拐角处，很别致也可爱。丰田一根银色镀竖条将分体车灯组和丰的牛车标连在了起，形成了体化视觉效果。
过要醒大的是，卡罗拉的车并不都是LED灯。只有1.5L手先锋和1.5L CVT先锋使用是LED远近光灯，1.2T S-CVT先锋PLUS版和双擎1.8L E-CVT先锋还是卤素车。不除了光的置不同之外，大灯度可节、自适应远近光、自头灯配置还是很全的。
作为款标的紧凑级车型，卡罗拉的身看上去小巧且精致。而且作为款主家用轿车，它没有为了升车辆的运感就牺牲车的头空间，整个顶的走向相对还是比较平直。
车尺寸方面，罗拉长宽分别4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。卡罗拉的长度、度和轴距都于日产轩逸，从车的外表来看是这样，日产轩逸显得更展。
坐空上，虽然丰卡罗拉比日产轩逸5mm，但因为卡罗拉的椅比较高，将座椅整好之后，1米82的人在上，头就只剩下1的空了。而日产轩逸的椅比较低，部空还剩3指。
后排座椅相对也比较拥，健壮的男士坐在后排，部几乎没有么活空间，而且部距车顶很近，几乎感觉到头发与车顶之间的摩擦。临时乘可以，长时乘坐话，可能会觉比较拘谨，很容就腿麻腰酸。
说到这里，就顺便再看一卡罗拉的内。由受到成本限，卡罗拉全都搭了塑料材质方向，中控台也硬塑料，显得比较廉价。但值得夸赞的，车的配置很齐全，卡罗拉全标配7个全气囊、车道偏离警、道居保持配置从顶版车型上扩到了配版型上。而且全系标全速自适应航，这在10万级家用车上可是非常少见。
丰卡罗拉的核心亮点就在这台基于TNGA架构造的M15 1.5L自然吸气动机，这是为了满足消费对燃经济性需求而打造一款“工具型产品”。这台发动机的热效率达到了40%，压缩比达到了13:1，并且还拥有多项先进的技术。配上传动性极高的CVT级变箱，公里综合油仅需要5.6升。
可能有些人会觉得1.5L动机动力足，常想要超个都困。但其实现的用环境已经决了，城市道路上车，速最也就达到80km/h。在高公路上，保持车距才是最要的，也没有必要为了超而超。
随油价幅度上涨以及排放政策不缩紧，大家对车辆燃油济性来越重。虽然三发动机确实存在一些弊端，但它确实很省油。而且经这些年的调整后，缸发机的动问题已经没有那么明显。丰田罗拉换上三发动机后，然能达到月销过万水平，就证了其大家还是能够接受缸发机的。#罗拉##购车选攻略#
