楼主 卡罗拉三万公里保养
发表于2023-06-27 13:58:54查看 5007回复0浏览 5007

不知不觉,卡罗拉的行使里程已经达到了3万公里,这近一年的时间,里程数飙的非常快,除了日常通勤的时间长以外,所以就有了这次的保养作业。
  因为双擎是一万公里保养一次,相比有些车辆五千公里保养一次,感觉赚到不少时间,要的话放前,说三万公里的车心得!
再次简分享
意的地方:
1、耗真好低,不管磨合期,还现在,油耗始终在4.2-4.5徘徊。
2、低速常安静。
3、皮方向很有感。
4、喜欢这套原普利司通轮,很静舒
5、精英版的后倒雷达的非常好用。
意的地方:
1、速非常吵。
2、椅非常硬。
3、漆面薄。
这次养费。后有图有真相。换了OW-20纯牌机,机滤清,加个垫片,费443元!
上图:

距上次保养已经有半年时间了,无论是时间还是里程都该去4S店给爱车做一个全面的检查,更换机油、机滤、空滤。回来半个多月了一直没能腾出时间给爱车做个保养,已经超保养周期一千多公里了,这两天终于把手头的事情都忙完,赶去4S店把养做
人认为车的期保养是必须的,方面把发机内磨损异物及汽油燃烧后残留在动机部的质积碳随着机油排出发动机,随后加注的润油有效的保护发动机,使动机磨损降至最有效延长使用寿命,降使用成本,再一方就是过4S店的全面检查,可对爱的健康状况有进一的了解,以后自驾全靠它了,伙伴该退线了,低碳环保绿出行,话不说4S店保养走起。

打开机盖,翼子板前格栅放上防护工具。师傅拆卸空滤。旧空滤对比。换一个吧,更好的保护发动机减少发动机磨损。加注机油。看下机油的颜色正在加玻璃水拆卸发动机护板,另一个师傅检查底盘及底盘螺丝紧固情况。拆下发机护板后就可以看到机油还有机油滤器。不流师傅装油,安新的机滤。师傅用个专的扳把机拧松,师傅说这叫SST专用工具。个人感受,整个养过程做得致入微,师傅干活干净利。个人感觉整体不错,唯就是养时好赶上店内修稍有一点