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发表于2024-01-23 12:37:30查看 916回复4浏览 916

我买过两台混动,不插电的,也就是HEV,2019年买了一台丰田卡罗拉双擎,2022年买了一台本田奥德赛混动。 我当初买混动的诉求很简单,我并不指望我买混动版本比纯油版本多出来的钱能cover掉车价差距,而是享受这种既不需要改变油车使用习但又可以减少去加站的次数,而且加92号就足够满足。而且相比纯燃油,HEV混的好处是起纯电,不忍受部分体验不怎么样启停统,还有不担心传统机变速的故障率。 虽然HEV优势最近这几年已经没有那么显了,随着势力和国产能源崛起,尤其PHEV车型馈电耗也已经堪比HEV,而力表好很,再加上HEV没有受到国内新源各项政策扶持,可以说,如今HEV在国汽车场成鸡肋,可能后我会再一台动车,但过去十年,双田混动型是兼顾了性价比和实际体验的。 那么丰田为什么坚持混路线?一方丰田最早将HEV混动投入量产并且到市场认可,而且丰田由于采行星齿轮,结构限制,难在此基础上研发出有竞争力的PHEV车型,再加上丰田全球围内汽车场,部分地方的电条件没有国内这么完善,所以HEV动还再战年!