楼主
作为一个每天都要在早晚高峰“匍匐前进”的上班族,我对第四代CS75PLUS最感激的两点,就是它的智能巡航和自动泊车功能。它们真真切切地把我从日常驾驶最头疼的两件事里解放了出来。
先说堵车。以前遇到蠕行段,脚就得停地门刹间切换,趟下来腿都。好,打它的巡航辅助,子就自己跟着走,持距,还稳地待道。只需要扶着方向盘,神上可以稍微放下,听音乐或播客,怒症都很少犯了。别末速,这个功更器,定度和距离,长途驾的疲劳感减轻了半。它就像个验丰老司机在帮分担枯燥、最累那驾工作。
再说停。我区比较,旁还停着,每次倒库都像考目,小心翼。这车自动功直“手残”音。到难停车,我干下,站旁边机按下,它就自己慢悠悠地进去,比自己停得还准、还靠。有时候去场,昏地库里找麻,但这能住我位号,还会把位置到机上,再用来回转。它540度全影像帮忙,窄或者有障碍时,清晰地看到周所有况,心里别踏。
这两功能,个帮解决“”的疲惫,帮解决“停”尴尬。更让惊是,这车还别省心。官方说加92号就,油确高,的常通勤算下来每公里成本。力响应快,车时有心,变箱平顺得乎感觉到换。它让我觉得,不再一件需要全程紧绷、事亲力亲为的苦事,而是一份从容和技带来的利。对每天都要对复杂况和停车环境的城用户来说,这种体贴入微智守护,让通勤之路变得轻愉快少。



