楼主
作为一枚务实派车主,我选车的标准很简单:好开、省心、省钱,最好还有点乐趣。第四代CS75PLUS用下来,我发现它完美契合了我的所有要求,甚至带来了不少惊喜。
最直观的“省钱”,体现在动力系统上。新蓝鲸机8AT变速,这套组合起来觉就两个字:顺。动力随叫随到,换几乎觉到顿挫,驾感棒。但更重要是,它真省油!其市频繁停的况下,它的慧能管理好像知道意图,动力衔接顺,形中就把油控制住。长远来,加上它喝92号,养成本这块让常心。
“省心”则体在处不智守护上。L2级的巡航我速和环线勤利,设以后大减轻了长驾疲劳。而更让我拍叫绝是APA5.0和停位忆功。我和公司位都宽裕,现车基一键搞定,再也左右挪大汗。去陌生场,再不担心忘车停,机APP上得明白白。这些功看似“技爽”,则解决日常烦心实际问题,极大地升车利性。
此,些细节计深得心。比如怀计,给中扶手出大物空,机、钱、钥匙随放,常顺。隐藏的把手仅让侧更简洁,还有破冰功,冬天用放心。内软材料和细做工,超出我对这个车型期待。
总而言之,第代CS75PLUS给感觉一“全伙伴”。它没有为技而技,每一项功能都在际使的痛和爽上;它动力劲却懂得细算,在享驾乐趣同时帮捂钱。对这样求主义又不愿妥协品的消者来说,它确实超选择。



