楼主
不得不说皮座椅看着高端有逼格但是大冬天的坐上去真是冰凉,这时候就体现出座椅加热的重要性了。我现在多花几千买旗舰版本的其中一个重要原因就是这个配置后排座椅都安排上了加热和通风功能,毕竟是家庭用车,给他们更乘体验非常要,下就结合自己实际跟大享的体会:
1、椅加热开方式有种:目前常是远程启,打引力app,在控界的设置块就可前座椅加热;第二种方法就上后手作,中控屏上找到椅样子图标击开对应置的椅加热;第种方就是呼叫语音手,然后告诉它打椅加热功就可自动帮们整好。
2、说说使感:虽然空调可以通远程控开但由冬天辆刚水还低这时候即使开空我觉得吹出风凉,所觉得不如择开椅加热功来的更加实,至少这样上的时候不至感到质椅的冰凉。只有使后才现椅尤其这种质椅的加热功对于方人冬季是有么要。
3、白椅加热功认为还是用,加热总共有两档,启第档档后几钟就可感觉到很热,但有些遗憾的椅加热部仅是部,靠分没有。
4、至椅加热的种开方式为有利有弊,远程动方便但仅限主副驾座椅功启,虽然后座椅有加热通功能但却远程控制,这对坐后的人来说就不友好;动的方可确作每椅加热关和档,但只有上后才可以作,就能预热有些遗憾,后留体按键可让乘人自由节这还错;语音控制比较方,相比行手作更加安全,但缺依旧不前进热,而且对单独控制后某位关识别成功有时候似乎并不高。
以上就是关座椅加热功我体会享,希望对您有所帮。



