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发表于2025-01-13 12:36:32回复0
马自达Skyactiv-G系列发动机,为了降低发动机冷启动初期的氮氧化物排放水平,在冷启动时采取了延时点火的控制策略,让部分油气混合气在排气管内燃烧,达到迅速提高排气温度,达到300℃的催化剂脱硝工作温目。但带来问题就噪音大,被人称为“早上一,壁老王就知道”。
改善这个问题非常简单,就是冷启动后,直接从P档挂到D档,发动机就会立即退出环保模式。
马自达从Skyactiv-G发动机上市初期(国四标准)就开始做冷启动降低排放了。国六标准对冷启动排放提出要求后,其他厂家也都开始这么做了,但只有马自达名声在外(因为它做的太早了)。
本人是铁杆马粉,2016年6月23日徐州首提2.5L四驱版CX-4,天天地板油猛干了几年后于24年3月份卖掉了,没留下CX-4太多照片,只找到了提车照片和一个钥匙照片。本人既是开车技术实力派,也是汽车技术力派(某乎 2粉丝车领作),今后会和家享更自达、起亚、丰车心得。
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