楼主 提问帖 重要却容易被疏忽的地方,D90底盘加强保护
发表于2021-09-15 20:11:27查看 197回复3浏览 197

经历了两天的折腾,车子改装的进度已经基本过半了,今天过来折腾一下底盘护板和侧杠、顶框。说起护板,其实原车可以选装的原厂的护板的,但是我觉得原厂选装的那个价格有些略高,处于省钱的目的,提车时选择了丐版的子。在只在某宝上订购加装。还D90Pro这个车型的底护板件还很多,选购起来没什么压力。以就了一套柴油专用底盘铝合金护板。我觉得底盘主板,主要是还是防迸溅的子,防托底作用觉得还是次要的。再有就增加下底的平整度。虽然说野车是很乎重吧,上个一套锰钢也无谓,但是我觉得能轻一些还是轻些很。柴版和油版护板大的别就对于部的尿素罐了一保护。说是铝镁合,单我拿起来感觉还是挺沉的,完全没有铝合金的觉。动箱尿素罐小护板D90Pro的裙底风光览无开干!气动工具的工作效就是。想想我年轻的时候还用扳手半半圈拧螺丝,劳工具然是可以提劳动效率。大一会就装完了,家一起欣赏下机滤芯都是预留更换,做保养时就没要整块的拆来了。底盘平整比原高了多,确实是平整。着舒服!这护板右边要长一就,连那个传器应该保护下。换护板,装杠。其实侧这东还是常有要换。原的侧虽然踩踏起来十分结实,但是也就是局限于上车踩使用,在实际越野,由通过的原因,很时候前轮轧过石等障碍之后,车子侧杠裙边十容易被障碍顶到。所以,一个结实耐的侧是每越野都需要的配件。MAXUSD90专用因为是制,又着急催卖家货,结果油漆还未干透,被包裹充气压出来很多鱼鳞纹。这回绝对订制,肯没有模一样纹路侧杠。先把原车侧要拆来。始我为直接一拆换新的就行了,没想到还得割杠仔端详下要切割的置原踏板支架4个单层冲压件,作为踩踏支撑是完全够了。的连接支撑件强度就不用说了。从用料厚度,计结构,焊接工艺,远比原厂的要结实多了。上侧为了观,原厂的杠还需要保留一个边边,所以还是需要切一刀。因为没有具体的数,只能一般切,边很试试。了,这回可装了。跟新侧杠合的严丝合缝,完~!整体效不错,棱角给人以朗的觉。今天改的最后一项,车顶架。最早的改方案选了个有边的顶框。后来考虑改装度问题,最终还是择了这款放ARB平板的顶架。整体材质为铝合材质,重量分轻。原车李架纵轨留有预装孔,只需要将板翘来安即可。因为都是专原装设计,孔位分准确,这安装起来十便捷。今天整体来说改装还算顺利,紧张张半天时间就全部搞了,不耽误下午回公司开会。明天抽时间再过来搞气泵。