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说实话，不知道大家关注到没有，现在15-20万这个区间里，新能源车的选择太多了，而且其实各方面都很打了，无论是小鹏，比亚迪还是威玛，零跑，说实话，就产品力层面，其实已经是有点越级了，新能源品牌里内卷真严重。理解能源企必须要这么做，毕竟是后来者，没有品牌的沉淀只靠这些去吸引大家单，但车还大综消费品，而且多功并没有实际意义，看销最高合资型就知道，轩逸有啥？这是我觉得ID.3后期能够大卖原因在，先在量、品控还有安全方面，ID.3是有先天优势，毕竟品牌摆在这，就像系铁薄这种事情大家印象中根深蒂固了，而这些优势可能是消费者关心，另，ID.3设计和质感方面，做得确不错，个人觉得是同价格好了。另外，在驾层面，也同样如此，所以候些时间吧，我觉得ID.3还能大卖的，另外，合资里没什么竞争对，放自主里，妥妥个清。