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发表于2023-02-01 14:03:13回复0浏览 6
2022年3月份提的新能源电车大众ID3，里程在17000公里，用车特别满意的是外观、安全、底盘及操作性、空间等，不满意的主要还是车机和内饰上，总体上满意四星半，同时带来我的用车分享🎋。
由于没有长需求，纯电无疑最适合的方向，续航凑合够用就🐲。刚好到ID3我欢他安全，底盘，外观，空间🌾。主要大众是合的，特别关注底和安全。
在驾驶感上，ID3整车的性非常强，论是弯还过减带，底盘都相当平整有韧性，给驾驶者高的全感，同时方向盘馈轻中带有阻尼，能够增强人车沟感受，同时后驱布局也让ID3起来常灵活易于控，城市穿梭刃有🌺。
红跳绿起步优越有没有🚌？反正只要个人第一辆就拽狠，钢炮起步度，妥妥的出了“复兴号高铁”的感觉，秒杀一切，妥妥甩其他车一大街🏎。
ID3提供种驾模式可以切换，通中控可以自由选择驾驶式，更倾向于选择运动式，毕竟这么有趣操控体验与运动模最为契合🌲。
虽说是台纯动车，但是ID3加速表现倒给我们燃油的感觉，速一路升得常线性，而且源源绝的力输出完全会显得乏力，这种定对燃油驾驶非常友好，需要应就快速上手🤟。
幅式方向手感错，向清晰，另因为采用了动助力的方，所低速时相当巧️。高速时则会变重一，但丝毫不会有笨的感。ID.3还供了种驾模式，分别运动，经济，标准和个性🚛。
大可以个性里详的设置转向力度，及其他的风格，打成属自己独一份座驾🎁。#众ID.3##用车受#
