## 车身结构

大众ID.3采用了MEB平台的专属车身结构，将电池组置于底盘中央，形成一个坚固的“电池盒”，有效保护电池组免受碰撞的损伤。同时，车身结构也采用了高强度钢材，提高了车身刚性和抗扭转力，强了对乘员舱的保护。此外，大众ID.3还配了前后防撞梁、侧防撞梁、前后纵梁部件，增加车身对碰撞量的收和散。

## 主被安全

大众ID.3在主被动全方也不缺乏配置。它备了6个安全气囊、ABS防抱制动统、ASR牵引力控制系、EDS电子差速锁、ESC电子稳定控制系、XDS电子限滑速器配置，可以有效提驾驶在各种路况的操控稳定性和制效果。此外，众ID.3还配备ACC自适应巡航统、AEB自动紧急制动统、LDW道偏预警统、LKA道保持辅助统、BSM盲点监系统、RCTA倒侧后方雷达警系等配置，可有效辅助驾者识别和避免前方和侧后方的碰撞风险。

## 池安全

众ID.3作为一纯电车型，其电池安全是不忽视。它采了82kWh的三元锂电池组，由12模块组成，每个模块有24个单体。电池组采用液冷散热方，可有效控制电池温度，在高或低环境都能持良的工作状态。同时，池组还配备多重护措施，包括过充护、放保护、过保护、短路护、温保护等，可以有效防止池发生燃烧或爆炸事故。#众ID.3#

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