一、【ID.3市区能耗数据】
根据实际驾驶得出数据，ID.3在市区行驶的百公里电耗大约在15-17kWh/100km之间。这一数据与官方发布的综合工况下百公里电耗较为接近。

在具体的行驶过程中，市区况的复杂性和多样性对ID.3能耗产生一影响。例如，频繁红绿和拥的路段会导致车辆频繁启停，从而使电池组和动机长时间处于低效工作态，加能。ID.3电动动系和能管理统，市区驶中仍能保持良好能耗表现。

二、【影响市区耗的因素】
行驶度与耗：市区驶中，行驶度对耗有较大影响。低行驶时，车辆的能相对较低；而高速驶时，由于需要克服更大空气阻力和摩擦力，能耗会相应加。ID.3在低行驶时展现出了良的能表现。

交通拥与能：交拥堵市区驶中致能增加主要因素之。在拥堵的段，辆需要频繁停，同时速变化较大，致电池组和动机长时间处于低效工作态，从而增加能耗。ID.3的量管理系统拥堵况下仍能保持良好能耗表现。

驾模式与能耗：ID.3提了多种驾驶式选择，包括普通式、运动模和节模式。在节能模下，辆的力表更加济，旨在提车辆续航里程。辆的耗表会相对较低。在运模式，ID.3动力表现更加迅猛，加速更加迅，此时百公里电耗会相对较高，但依然持在可接受范围。

空调使用与耗：炎热天气下，空调使用会增加辆的耗。ID.3的能管理统具智能量回收功能，可以一定程度上降低空对能的影响。在空调使过程，车友们可通过节温和风等参数来优能耗表现。

通以上析可得出结论，ID.3在市行驶的能表现较为优。这方面得益于其先进电动动系和能管理统，另一方也与辆的驶速、交拥堵况、驾驶模选择及空使用因素有关。