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#年度用车总结#
爆竹声声辞旧岁，烟花朵朵迎新年！2023悄然而去，去年的第一件大事就是购置了我的ID.3，2024第一天，开年第一篇，就按春夏秋冬四个章节来总结一这一年的用感受。篇幅关系，篇先来分享车对比和用成本。
【春·萌芽】（购车景及车对比）
2023年初，老婆换了新工作，城北，需要车，而我的公司却搬到了城东，需要车，萌生购买第二辆的念。近些年碳和碳达峰的话题愈演愈烈，电动替代传统燃车似乎成为趋势，作为里的第二辆，主要用途就是通勤代步，那么节能环、好好停电动自然不二之选。
当初火的就是比亚迪的海豚，2022年销遥遥领先，而且刀片电池独树一帜，但在电池原材料降价、各品大打格战市场环境下，海豚格居然毫无动，而且我一直太喜欢海豚颜色和前脸样子，所以直在望。
期间又对比名爵木兰和欧拉好猫，好猫形复古，动力比海豚强一，但能耗高，值率低，主测的续航达成只有65%，华而实；木兰外形炫酷，动力更强，续航足，充电，性比最，但上汽爵在天津只有一家4S店，后期养维修是个问题。
合资品牌由价格原因，一开始我都没有太关注。直到7月底，同事突然聊到了一辆上汽众ID.3，说月底前订优惠4万，16万级别的合资车，一下降到了的预算以内，进入我的选清。对比以后，发现ID.3的能、续航、动力、空、外形全都符合我要求，单项表现不最好，但综合得分胜出，迅速探店询价以后，最终在七月份的巴下。
碑好销量高海豚望一年，对比不曾关注、偶然得知的胖一周单，这可能就是缘吧。
【夏·初识】（购车价格及用成本）
8月，上辆车贷款好还，前个月做了足够多准备工作，再加上优惠政策的催，最终牵手胖三。
当时优惠政策是为了清库存冲销量，全系优4.3万，ID豆抵3000车后，级版纯净智享款裸是15.9888，再优惠4，裸11.98，交金后天交全款，低配加包上牌全险落地12.25万，赠送膜脚后备垫和原厂行记录仪，没有充电桩。全险4573.24元。后配电桩1850元，原厂360全影像3700元，垫方向盘套、手机支架等物件合计500元。小区里的存费960元/年。由于还没到5000公里，以目还没有产生维修保养的费。
这么看来购车后花费大的就是保险和改。接来看下用成本。我上班通勤每天30公里，夏天开空掉电10%，一周好从80%到30%，末还出去转转再电，里的充0.51元一度，充次居然只要几块钱，油开一至少要100块，车成缩减倍，个月就比油节省300块，真太香。每按5天，每天往返32公里计算，通勤成本对比如下。
气10以上时，市能耗般是10kWh/100km左右，高14 kWh/100k左右。从8月底装完用7瓦充桩到11月底，三月累积行程3500公里，累积电475千瓦时，费242.25元，用车成本平均每月80元，每公里不到毛钱。当然这只是秋季的数据，一篇将分享冬季续航。
了先写这么，下篇您将看到…
【秋·收获】（车感及安全测评）
【冬·挑战】（耗及续航）
未完待续…
#100篇创作计划#
