楼主
我的ID3是今年5月份落地上的牌，灰色的外观，黑色的内饰，买的时候加了车道居中和原厂倒车影像。这半年来基本都是市区通行，上过几次高速，接下来来讲讲实际用车感受。
1.外观
外观这个东西就是仁者见仁，智见智。个人感觉ID3外观还是比较耐看型的，头体出胖胖憨憨感觉，可能主要为风阻而设计这个形状，有点像大馒。整辆车看很小，但是内实际空间比高尔夫要大一点
2.饰车机
内真的一言尽啊，能看到的地方基本都是塑料，方向盘也选了道保持才有真皮，座椅是织座椅，和同位同级别的国产新源根没法比。车机也是如此，整套车机的设计思路还是按传统燃油车思路计的，一点没有新源斌机的影子。
3.驾驶感
这点还要夸夸大众，必进这么年的验累积，而且后悬设计还是同位少有的5连杆。目前同价位上ID3的行质感可以说独树帜，没有对，甚至还能跟20的自老大哥油车掰掰手腕。同样是路上的井，压去就常的干脆，柔和并且带有韧劲，可能也归功于同价车型少有备的压衬套。高行驶中路的细颠簸都处理很快很干净，没有多余震动。底盘调教优秀也我选择这辆的重要原因！！！
4.续航方
这辆车采的是元锂池，过大都知道，以目前的池形不论三元锂电池还是磷铁锂池在冬季低都会打折扣。官方续航450公里，目前冬天我开来开空调的况下300公里左右，开空350公里。春秋开空400公里，开空380公里。
目市区代步这个续航还是接受。主要还是大家各自的出行范了，如果仅限市区步上班，目前的格ID3还比较合适的。当然你也跟一样注重驾品质话这辆车非常适合你，如是喜欢智能技方的那肯定是同价位国产能源更适合。大可以根据自己的喜来买，毕竟买车自己的，是给别人看。
