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发表于2024-05-16 12:44:35查看 49回复11浏览 49

先来吟诗一首,送给我爱恨交加的小胖三。
《雪中行》
鹅毛漫天舞翩翩
踏雪龙行画辙辕
千里乌骓半途舛
冬月不出爱蒂叁

译文:漫天的雪花像一朵朵洁白轻盈的鹅毛,在风中翩翩起舞。在湿滑的雪地里行驶就像舞龙样,地上画出迤逦蜿蜒车辙轨迹。行千里的乌骓马跑一半,250公里就已经摇摇晃晃踉踉跄跄跌跌撞撞力不从心。轮打滑续航减的冬季这几月,还是不要把ID.3出门

车型:大众ID.3升级纯净享版
升级:无
车机本:2949
时间:2023年8月
车时长:280天
行驶里程:9400公里

一,外观颜值
家都喊它胖,就证明了它憨态可掬的形,面看就是一大胖鲶鱼头,圆圆脑袋,犀利眼神,奶凶奶凶的;
虽然是胖胖的屁股,但离地隙够,有将近15厘米,就没有显得别笨,而且白色标点缀,比银色镀的好一百倍;
面看仅不胖,还有线感,感十足,2023还有A柱和C柱矩阵贴纸更增加不少时尚元和设计感,虽然很人吐这个矩阵,甚至自己抠下去…
俯瞰更显苗条,黑色璃车顶加上机盖后面那黑色料,与前风连成体形成悬浮顶的觉。
总之,帅,颜值在

二、驾驶体验
不用热车,甚至不按启键,每次坐进去系安全带,挂档就可走了,丝滑之极。起步还常快,有推感,每次红灯排第一个时候都能第个蹿出去,然后三秒加速到70迈,看后视里离远去车辆,爽!后驱的优势就转弯径很,真很灵巧很方,当然,踏龙行就另当别论了,有一天下雾,地面有些湿,转弯时居然给我飘移,不知道是胎不还是后驱的原因,正轮确实是很,颠簸反馈常严。底虽然高,但依然常稳,行驶50迈以内转弯很,再就有失重感,高行驶突然变道就会摇摆严重。
我习用“性化”驾驶式,把底盘成运,感觉刹车会灵敏些,论配合D档还是B档,效都不错,D档不会影响滑,B档增加能回收,操作自如。但是性化式要每次上重新一下,不然虽然显示在那,实际上默认经济式,都什么年代了,居然能记忆驾驶习惯。
市区勤我般用D档,每天上班到园区开阔地带都会启ACC,作非常简单,开到需要的度左拇指按下set键就可以,加减号可调整度,按调整1,长按调整10,我短按就没有连续按成功5次,按几就直接调整10了,简直把人气。我置75km/h,到70往上微调,71,72,73,80!79,78,70!子一会加速会急减速,跟神经病一样。自动跟车非常灵敏,我用ACC地方都车不,所我开三档持一的距,不怕被夹塞又安全。踩刹车后自跟车自动取消,但之前设置还在,左手拇点reset,就又开启ACC,所市区多人的地方我不会用ACC,一转方向的时碰到reset,20迈直接变60-70迈蹿出去太危险了。
还有个被款取消的功,就风挡璃下的灯精灵。就是条炫彩灵动灯带,功能用而且科技十足。
欢迎,是白灯带,两侧向中间动,后停留在中一小段,停也有,挂P把安全带拔掉后,闪一下色然后白色带亮起。
车中有电话拨入,会亮绿,目前方道路的话非常抢眼,方便及时接听。充电始的时候,会有色的光流
车机航的时候,临近转弯,会有蓝色带流来指示方向,这个醒功是最用的,相当简易HUD,要Carplay连机导航软件时候能激活该功就完了。#车感#