【前言】
时光匆匆，转眼已陪伴我五个月，当时提车的兴奋与喜悦仿佛就在昨日，从油转电的不习惯到适应，再到融合，这个过程中也慢慢的了解了，实际生活用车中的ID.3是怎么样的，接下来给大家分享下。
【爱车信息】
时间：2023年12月26号
地点：宁波
型：23款级版纯净智享版
裸车价：12.1w（全款，无选，无赠品）
累计里程：6200km
【车型对比】
由购车目的是城市代，日常通勤，目标就锁定了海豚，好猫和ID.3款车上，粗的研究了下，大概得出是下几种排序，价格上是 ID.3＞好猫＞海豚，外设计 好猫＞ID.3＞海豚，销量排 海豚＞ID.3＞好猫，操控性能 ID.3＞好猫＞海豚。
理论了解后，排试驾，上午试驾海豚，午ID.3，两者给我最的驾感受就是底质感差距，海豚路面馈生，过减速带“哐哐的”，而ID.3让我挺惊喜的，开着比较稳，有厚感，减速带和凹凸路面时不怎么硬和簸，猫因为工作繁忙了没去试驾。
那作为个理工男，做事情肯定是要理性，对一辆车的择我更倾向它的机械性，ID.3对比另两个最大优势就底盘教好，驾驶受比较稳重，刚好这点就我比较看重，对上眼了，所以就决购买ID.3。
【静态体验】
ID.3的颜值还在线，简且独，大众一贯设计格，典耐型，着圆鼓鼓的，挺饱，前脸看过去有一种丑萌萌的觉，对于C 柱的阵贴纸（24款已取消）我也可，可以说一个辨识度高的签，乎不撞款。
前脸灯类似一双眼皮大眼睛，确可爱，配置LED源还值得赞的；18的轮就挺，不不小，挺适合这个型，虽然没有20的帅，但后期维护成本低啊；尾设计比较饱满，黑色钢烤漆又亮又看，和灰色搭配很协调，就是太易拉了，灯一般吧，B灯如能亮，视觉受就会更好。
内简约方，空间不，以自身为例，高179cm体重85kg，前座椅最低，挺直板，顶还能轻放进个拳，坐后排部与面的距离大概有两的空，值得点赞，挺直板的话头发刚好接触到顶部，后排坐三人是可的，过我放了儿童座椅后就有受限。
【动态体验】
底盘感较：这我买它的核心原因，高速起来觉像贴在地面一样，感觉不到飘，非常有厚感，后置后加上麦弗逊后五连杆，比同级别车型优秀多，提不含糊，难怪号称动小炮。
续航达成率还可以：我提的时候因为冬季，当时对续航表现不太满意，离官方续航450km还是有些差距，现回想起来是自己的知还够，续航里程主要受驾习惯、季节度和否开空调等因素影响，可说所有电车都一样。
根据我电耗，冬季开空达成在76%左右，开空调大约是60%，在的季节气比较适，不需要开空，日常通勤都是在12个左右，满电显示续航也接近450km，达成至少90%。
能配置够用：由于纯净享版，智能功能相比极版是少了些，目前全速自应巡航没用，车道保持辅助用几次，个人觉得新不要急激活，或辆少时间段在开体验，毕竟车子离车道的时候方向会有反向力且抖，可会引起慌张错乱。Autohold感觉比较敏，有次倒时“哐”一声自动刹车，吓了一跳，还为撞到什么西，车一除了限位器么也没有，然还有一些其他的能化，对于的驾习惯和风格这些是够用的。
驾档位及模式择：一开始上手择的D，开电后速反而加快了点，而且刹太软，制动距离较长，慌兮兮的，就换成了B档（动回收），刹和制距离多了，但松电门有向后拖拽的觉，后排的坐人员感受不太，想要平稳驾驶还需要点时磨合。驾模式有四种，我选择的是性化，底盘置运，方向盘舒，其他都是济。
目前驾驶组合是D档和个性化，之所以B档又切回D，因为控制好车距，D档的好且丝，我和ID.3融合的很了，另一个原因是性化底盘择运，刹反馈相对灵敏、及时，制距离会短些。
然了，缺点有一些，比如主机黑屏过1次、载导航不够细、后排座椅头枕影响内后视镜野等，但这些都是可以接的，对整车表现的影响也大，以，对ID.3还是比较认可和满意。#大众ID列提分享##我的车作业#