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发表于2024-06-01 00:08:16查看 866回复28浏览 866

#用车感受#
⭐️⭐️⭐️【前言】
话说时间过得还是很快的,我的ID3到我手上目前也有一个季度的时间了。开着这么小的方向盘还有这么个尺寸,也可以说是驱电的小钢炮,在这个季里我驶了15420公里,属很高频率的车,可以说在这段时间里,已对车子所有功能都完全可了解了。就从家需要认识方方面都说给大感受下。

🚗🚗🚗【型介绍】
🚙🚙车辆类型:上汽大众ID3 2023纯净
🕑🕑购车时间:2024年2月;
⚡️⚡️行驶里程:15420公里;
💺💺平均耗:17kwh/100km。

🏌🏌🏌【车感
①外观耐看:大众车辨识度还很高,然后我最还是他的标志性LOGO吧,我的是子灰颜色,第一就是白太多人买了,而且第一燃油就白色,也就变成我这次选择灰色原因,灰色更加适合男生,而且灰色打理起来会更加方便许多,合我IQ随动的眼睛式大灯,最喜欢就是动的那一刻,就像眼镜会随动起来的效,让人很想驾驭他,尾部尾灯整体也大众常有的方块尾设计,辨识还是挺高的,整体型更往高尔夫,都比较相似。属于比较耐看有运动的两厢车。

②空间够敞:虽然整ID3的尺看着大,但是内空间可不小,在这尺寸表现上,我觉得已经出我时未这个的预想,买后,完全足够一家口的使用,后排安安全椅,及灵活性的排座椅配合按键式放倒,让整后尾都变得非常有灵活性,平时家用上搬点西都没有问题,主驾驶位上配备动调节,在节驾者不错的驾座姿带来利性。整体空间腿以及部,都有预留接近两圈的置。

控易上手:如果以是个置挂档的车主,来ID3,可得适应一会,适应完后真很香,怀挡计,完全手放在方向盘,就能操作挂档,行驶起来行云流水,方向不是说特别轻,但觉得会感觉到虚,完全就是哪打,配合扎实底盘挂,整个车驶起来一点都不带飘的,这个是操控大的受。方向盘上也配了辅驾驶按键,可以给你在高自动与前车持安全距离,一直定的跟进,降低疲劳的驾

④动力超充沛:0-50速度快,红绿尤为显,有时轻睬下,就出去,完全与之的燃车区别最大就是这里,以燃油档的程还会有顿挫感,这个完全不会,完全就是平顺的加,第就是高速驶,120度,车真很有心,度的小完全是跟你睬电的重相匹的,而且还得夸一,就这个别看,大货车在旁边,这个车的不带飘的。

⑤成本常低:我行这段时间,刚好冬季转到春节的这时间,两个季节行的能非常接近,也可是我广东原因,而且驶的段也基本是速路段,所能耗会比很车主一些,不过这个也成为更好的考,平均下来是17kw公里,空调都是19度两成风量,乘坐人数三人。平均每百公里,花费16元,因为家里没有电桩,都是使用外的充桩进快充。

⑥充电方便:未来还是会自己里停位整充电桩,这样会更加的方,回到家里直接插上充电枪就能进行充,这样使用车会更加的利性,不过广州及佛山使用纯电车,已经遍布充桩了,一公里内都找到电桩,所以完全不担心充上电尴尬处境。还是很方便的。

🅿️🅿️🅿️【总结】
开上纯电ID3,然后我感到出真的节约了多钱,在我第一次驶燃车的时候,驶了8万公里,包括燃油维修保养高速都花了15万多,这纯电出行日后省下可不少,话说,我都把我燃油车丢在一了,我以后有长需要时候,才会去行驶燃油车