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✅🎉前言：随着电车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者开始将目光转向这个电车领域，作为90后的我，在选择时自然也不例外，众多的品牌和车型，我选择了ID3作为我的座驾，过去的180天里，我行驶了10900公里，对于这车型有了深入了解和体验，简单享一我的车感。🧐
爱档案
🏎辆信息：2023级款纯净智享版
⏲使用天数：180天
🛤安全驶的公里数：10900公里
一、ID.3用车受🧐
1⃣加速性：官方数据ID3机总功率125KW、总力170Ps、总矩310N•m，0到50Km/h加三秒，在使中，它的加性还相当出色的，无论起步还是超，都迅速响应，城市道路和速上驶也变得更加的轻自如。
2⃣续航性：较冷和温暖季节，续航还是有区别，官方续航450Km，我是12月份买的，气较冷，当时续航还是有折扣，整体七折左右（冬季没有热泵空调能还是比较高，开空调制热续航掉的也比较快），现温度上升，续航达成率也加了多，正常城市道当中，可以做到95%的续航（每个人驾驶习惯不样，致的续航也会有所同），在市和郊之间穿梭，每次充完电后都能够足正常的通勤和周末出游需求，一般择200公里以内景点进行短的游，合理的续航管理够保证足够续航里程，出行前做好用的规划，也让你通无阻。
3⃣操控灵敏： 大众的meb平台对于子的整体质和调比较到位，底盘很实，方向指向性明确，特别是在些狭路段驶时，打好方向，踩下电就能轻松绕出狭小段，悬挂麦弗逊独立架，后悬挂连杆独立悬架，后车，控相完美，车子侧倾非常小，起来更有感觉。特别是一些狭小空间巷子行，可说指打哪，轻波方向盘合辅雷达轻松绕狭小段，方向精操控单丝。
4⃣舒空间性：在平时城道路驶或高速驶，国道行时，子行比较平稳，坐在内也会出姿态变化，纯电型没有像油一样，后排隆起，进去之后显得空间会更大些，我身1.75米，坐在后排头空间，还有拳左右的距，膝与前方保持两拳距，车辆行驶起来，适度还是不错的，不像传统油有发机的音，显得平静安静让人舒。
二、ID.3的智化配置
1⃣车机方面：能化有待提，满足日常功能需求，音识别能力有待提不是灵敏，通过音控可以轻松实导航，音乐，搜索功能使用。
2⃣驾驶辅方面：车辆有ACC车道持预警，自刹车，自适应性巡航等等功能，常使车辆时还是有所帮，也让开变得更加有味一些，同样驾驶辅助也让长时间开疲劳降低些。
3⃣能化方面：过车机导航，灵动灵灯就会被点亮，当在方左拐或者右拐时，它会前以水灯形式从左往右，从右往左次滑向你需要转的口方向指引，看上去相当错，过手机可以远程查车辆所有息，养车子状态，预约空调，约充等等，用手机查看更方。
、ID.3外观
ID.3的颜值来说，我和我的人都常的欢，圆润的脸，憨憨的表情，上去常的可爱，后黑的搭漆面，看上去前后呼应也更有层次感，搭配18寸的毂也更加有运动感。侧面颜值小而精巧，看上去显得子大的。
、ID.3性价比
现在ID3有三年的回购政策，有一兜底，相比别的车型来说还是比较有性比，合家充电桩，每晚十点始充0.38元1度电，充满嘎嘎，能到400公里左右，对比同级别油车，操控空间，技感，智能都远胜于油。
五、✅优点❌缺点
✅ID3这车外形比较看，墩墩肥肥非常合年轻人开一款，车上没有多酷炫的功，简实用car play car life，手机跟车机互联也更加的方便，开车机APP看看频刷刷剧挺的，别是等人时候，利用这段时玩玩机应，打一下时间挺。❌子的烟器车辆后备，距有些远，需要用到烟器电比较麻烦，前机和后箱盖上面的琴烤漆面特别容易刮花，每次都常小心，还容易被刮花，还有就是玻璃升降按键只有两，确有些人类，需要长时间使用，强化下才更加顺手，机不适配下流的APP感觉有点low。
总结
暂的180天，对ID3有了更深入了解和用车受，他具备出色的驾驶性和智化配置，还有时尚外观计，好的性价比，同时符合年轻人择的准。选择辆时，一定要进行次的试驾，再去慢感受它到底不适合自己，作为ID3车主来说，他完全足了日常车的需求，搭配家充电桩，更的节省了出成本，让每次出变得愉快自得。以上是我用车受欢迎，评论区一起讨论哟。#用感受#
