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发表于2024-05-31 18:41:17查看 293回复1浏览 293

大众ID6,作为大众集团在华第二款投放的纯电车型,采用了比之前ID4更大的车身和6/7座的布局,同时也和之前的ID4一样分为上汽和一汽的版本,这次试到的是一汽大众的版本,官方名叫ID6crozz,看看这台车表现究竟如何。 试驾车后驱长续航pro,204马力310Nm,动力数和之前试的ID4表近似,在开到这台之前本以为更大尺寸会影响力,但实际表现还错,虽然没有很“爆炸”加速,但推动这台车没有任何问题,甚至主观上觉和之前的ID4力相无几,都属日常驾驶已相当沛了,只不高速再加能力会稍微弱一点,但不影响日常使用。动力统标也比较不错,加速板踩力度和动力释放的程度比较线性,很容控制,同时响应速也比较快。过如急加猛地踩下踏板时电机会突然爆发大扭矩,当然这点多数动车标定思路都如此,只能说是特而不缺点。同时起步时觉蠕力度稍微弱点,多时候比起般燃车需要踩下加速踏板才能达到相近的速。不瑕不掩瑜,这台车动力总成表可以给到好。