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新势力别高兴得太早 一波合资新能源新车来袭 都是实力派 不可否认，在新能源赛道上，合资品牌落后了。不管是销量占比，还是车型受关注的程度，合资品牌的新能源车型多数没有新势力抢手。不过，在新能源汽车的赛道上，未来的路还有很远，作为传统佬，合资品自然会坐待毙。 这次上海展上，合资品牌亮相不少能源车，它们在计、置、性能方各具色，可以说，竞争力十足。而对新势力来说，也别兴得早，这一波能源型也都不是“吃素”。 一汽-大众ID.7 VIZZION 看过汽-众ID.7 VIZZION之后，有媒体说，大众终于开火了，据悉，这款新主要跟特斯拉Model 3、比亚迪海豹等型展竞争，据悉，一汽-大众ID.7 VIZZION自MEB纯平台。 在观设计，一-大众ID.7 VIZZION还是“大众”，有不少家族元素。过，车也有独特点，贯穿式LED带连接两侧灯，标可光。此外，车配有溜背设计，采用浮式灯，相比传燃油型，时尚不止一点。 尺寸上，此申报数据显示，一-大众ID.7 VIZZION长宽分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米。对比斯拉Model 3，长高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，二差距目了然。 目前，车动力数据并没有后曝，预计续航里程不会特别，大众一直不是数据党，但新有望推出四版，这是它强项。 宝iX1 宝的电化已开启，这次上海车上，宝马 iX1式亮相，这纯电SUV设计上跟即将上市全新宝马X1燃油高度相似，尽管是动车型，但族的典设计还在，比如，闭合双肾格栅，M空气力学组件等，跟那些新势力的极造型并不相同。 目前，车尺还没有官方公布，但内饰计跟势力风格不相同，没有那么大屏加持。车内仅配常见双联，整内饰布局跟势力距很，还偏于燃油车风格。 现，国产版车型的动力装备与数据都没有公布，过，可以先考海版本，宝马iX1 xDrive30型采前后电机动，零百加仅为5.7秒，WLTP工况下纯电续航里程为413-438公里。预计国产本的续航里程会超海外本。 东风田e:NS2 Prototype/广汽本e:NP2 Prototype 东本田e:NS2 Prototype和广汽田e:NP2 Prototype是田品即将推出的两款电新车，这两车型出现在上海车上，但参展车型是最后的量产版，而是原型车。 在计上，新车采用全的流派设计，跟现有的燃车风格与众同，不是那种千篇一律极简格，整体线更为利，融合在起，起来更有前卫感，有着浓浓的跨界风格。 据悉，车智升级，预计搭载新代Honda CONNECT 4.0等智化技术，可还会备功更先进的智辅助驾驶系，当然，具体的配置、尺以及力参数都没有公布。新车计在年正上市。 全奔驰EQE 电动时代，奔驰开始走电动路线。这次上海车，奔亮相少电新车，这其，包括在中国市场秀的全新EQE纯SUV。这高端SUV，有不少产品点，做得更加接地气。 据悉，新车自EVA纯平台，在设计上采偏圆润的设计风格。新车长宽分别为4880/2032/1679mm，轴距的尺寸达到3030mm。如今，大泛滥，这次奔驰出更狠，推出贯穿格的MBUX超联，据悉，这大屏宽度达到141厘米，属三块屏无缝拼接，车主可以选这一置。 在硬件方面，新车有不少亮点，车主可选配自适应减震系增强（ADS+）的空悬架，车辆底盘可抬高30毫米，增加离地隙，而且，车还拥有四版本。从目公布消息，新在CLTC工况下续航高可达613公里，拥有速补功能。 观：新源市场的竞争是一场马拉比赛，在今年的上海车展上，很合资品牌高宣布自己的动化策略，明显，合资品牌已加速转身，加推新源新，而这些老合资企，有着丰厚的资实力和技术备，因此，这场新源竞中，谁能笑到最后还真不说。对此，粉丝有何想法，留言吧。
