发现最近汽车市场的一个很新的风，就是新能源越来越火了。往大街上一站，绿牌车也越来越多了，看来新能源车这环保和经济的优势确实挺吸引人的。当然作为一个追随潮流的年轻人，我对新能源也是倍儿感兴趣。早在4月份众新ID.7 VIZZION亮相时候，我就第一时间关注上了。而且后续这一段时间的详细了解中，发现ID.7 VIZZION确实挺得期待的，今天就和大家聊一聊。

虽然说现在ID.7 VIZZION透露出来的相关信息还是比较少的，但是我觉得首先在颜值这方面，ID.7 VIZZION就已经赢了一大半了。前脸部分ID.7 VIZZION的设计属于比较创新性的设计，它格栅处理得好。合着贯穿式大灯，还有帅气的众标，不仅能源息很足，而且看起来很清爽。至车身面和尾，不用说。因为ID.7 VIZZION的计是协调，它尾和头的计是后呼应的，后边也贯穿的大。车侧面设计是比较追求约的，所以整体看起来就很顺眼。

至于车里面的话，我看着ID.7 VIZZION的方向盘和中控大屏、仪表盘都很先进。而且座椅和中控台、车门上的用料也很高档，想必坐进去的感受应该挺舒服的。另外我在一些视频上也看了看ID.7 VIZZION的车空间，头顶空间宽敞应该不会感到压抑。子里的储格也少，后备箱空间够规整，想实用性应该会错。

不过我觉得最值得一提的，还得是ID.7 VIZZION的续航，据说能达到700+，这不就是妥妥的香吗？特别是对于我这种刚刚对新能源产生兴趣，但是又没有自己体验过的用户来说，那真是吸引力爆棚。为啥我会这么说呢？因为我了解的十款纯车型里面，部分续航都在500 km左右。虽然说也够满足日常需求，但如说有出远门需求话，那肯定会有些捉襟见肘，还需要去特意的观察路线上的充桩。有的时候还会因为怕没电，而不开空调。但是在IID.7 VIZZION身上完全没有这种焦虑，毕竟如真的过六百km的路程，那自驾的话得多累人啊，还不如去乘铁或是火，飞机来得更方便。

现在我一直在持续关注ID.7 VIZZION的信息，特别期待有一天能突然蹦出它即将上市的新闻。到时候我一定第一时间赶到店里去试驾，因为我觉得ID.7 VIZZION真的很值得我期待。