楼主
各位车迷知不知道？一汽-大众旗下的纯电动汽车可谓是打破了这一市场定式。而我们今天带来的这款 ID.7 VIZZION也是一样，它的性能怎么样？我刚好在上海国际汽车展上与它有过一面之缘，现在就让我们一同来认识下。
目前ID.7 VIZZION即将发布，目前觉车舒适性是非常不错，座椅软硬中，椅的裹度是很出色的，座椅支撑得到位，而且有富余腿部空间，车还坐车都很轻舒适，并且长时间车驾者也会很累。
汽的配置出色
空调的冷制热都很出色，音箱的音质也优秀，车子高速上，子很会很稳，ID.7 VIZZION的音效也是，并且打开音乐后就听不到外部杂音。内整体体验感常不错，方向盘握也很服，之前试驾的时候就感到产品的安全、质、舒性了。中控觉得还是挺的，有15英寸，ID.7 VIZZION还有语音识别功能，操作起来非常有人性化，这样开的过程中也会让驾者和内人员更加省心。
车的作性优秀
另ID.7 VIZZION的轴距轮距比较长，地面接触距也更，整体驾驶起来更疲劳，控性更明显。操控性方面显，先就说到它简单直接的变速机，因此不存换挡挫的况，够为驾驶者供操控便捷性，这样看来ID.7 VIZZION操纵性是很出色的。
并且内的置也常不错，功菜单布非常棒，初次操作就可找到相应的功能，音控采用是科讯飞智能音交互系统，用户可以对门、窗、空调等进行管理，这种体验常的适。
车的饰非常优秀
饰方非常常高品质，第一次的时候还觉得挺不习惯，觉车里空空，但现在觉这种简洁计风格很小新，野更阔，着也更舒舒服服，貌似还降低驾驶疲劳，反挺喜欢ID.7 VIZZION内饰计。此外，的材质感都很错，上去厚实，又不会那么易留纹。
车的纵性出色
操控方面，ID.7 VIZZION悬挂和座椅都会软点点，而且适度比较。而且这款还有效的源管理系统，正式有了这些强大管理统，ID.7 VIZZION才能进步发挥出续航和性优势。
相比目前个同级别车来说，ID.7 VIZZION舒适性是最的一，更体现ID.7 VIZZION座椅包裹性，软度，及行时减系统效果，以及挂系都是比较偏向舒服性多一。特别像小编这样方人，基本都是在方用，路情况会复杂点，以感觉这辆更适合我的车需求。
ID.7 VIZZION不仅颜值，操控性还出色，驾驶开起来肯定常舒，而它的各项配置验证我的想法。控性非常出色，它的座椅很高档，里的填物用大量软性材料，上去感觉就像坐沙发样，档，舒服，而且它的靠调节设计得特别人性化，人坐车里可以进到一比较放松的态。
因此，底盘。震效果、挂系、隔音体验、座椅包裹性等方， ID.7 VIZZION错，让人比较心动。想要纯电车的朋友，妨关注一下ID.7 VIZZION。
