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发表于2023-03-23 18:49:55查看 474回复0浏览 474

有没有一种错觉,大街上几乎看不到现代的新车,难道现代快死了? 韩系车早没有讨论价值,下一个被讨论退出国内市场的,将是那一堆二线豪华品牌,凯迪拉克,雷克萨斯,讴歌,英菲之流,现在基本上都已经被国产品牌蚕食大量场份额 国消费品走向舆论占主导地,而舆论本又不一个容开放的环境,这样的消观是正常,应该走出去看一,我们汽车产业在全球来说还在起步阶段切莫盲目自,就系车而言我们还有远的要追赶,不管是韩还是一品全球销量还市场占有率,我们韩系还有很远,汽吗还要抢占发达国家市场,那里才有足够的竞争市场,只有残酷竞争场才推出革新产品,天天讲国如何牛逼,就是割国人韭菜讲漂亮话吗! [微笑] 很醒的个赞🏻,汽行业消费,些年多数百姓懂,为只要是外国的月都是圆的,以才有了韩、美、法、日的部份品牌(如:克萨斯对比众的辉腾)、路虎国籍不。现阶段汽的耐皮实适越还得德国,经济用还得看日的部份车企。