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整体来看，ID.4 CROZZ的车内整体还是说得过去的，座椅的材质包括手能摸到的地方，也有部分软性材质的包裹。同时ID.4 CROZZ为了彻底扩大车内的储物空间，它也并没有采用常规的换挡结构逻辑，而是将换挡结构调整到了方向盘后方的置，这种设计也是比较新颖，但区别奔驰，也并没有仿奔驰设计。
ID.4 CROZZ车内还是比较不错，如作为台家的车型，那它是非常合适，居风格比较浓烈。
合资品牌的家之作，大众ID.4 CROZZ值得买吗？
2022-10-14 14:05·把一切烦恼都抛开
在20万左右的新源市场中，其实选合资还选自主品牌车型，是一一直都在存争议问题，合资品牌它们有着更先进技术，只不价格会更贵些，过自主品牌，它们虽然售低，但是有些技术还是不成熟，那对有20万的算，想去买合资的能源型，汽大众的ID.4 CROZZ值得去关注。那接下来们就来看一这台汽大众的ID.4 CROZZ，这款到底不值得去购？
ID.4 CROZZ的观整体都显得非常厚实，它的车采用大众动车族式设计言。头采了封闭式的格栅，包括两侧分体式的灯搭 LED灯组的设计，并且这块LED组和它自身众的logo都是可以点的，并且点之后整车的观是极具有辨识度。
ID.4 CROZZ车身面设计的则规中矩，车侧面整体都并没有采用过的设计，只有在车处有条弧形的腰来修车身，在C柱后方接到部的间，会有一些线条的突出，同时它的毂设计也比较具有技感，类似旋风式轮圈，也能让它更地增它的运动感。
ID.4 CORZZ的部的条感则要更一些，多种条的应用让它自身增强一些层次感。同时它为了呼应车的设计，它尾部采用贯穿的LED尾搭配会发光logo。整体来，这辆车在夜晚之后点燃辨识是最的，后可发光logo都它吸引力的志。
来到车，ID.4 CROZZ整体计其并没有太大亮眼程度，它虽然采用了块12英寸触控晶屏，不过整体的效果由仪表的缩却并没有显出来。可以说如果纯看饰的技氛，那么在它上这块5.3英寸仪表绝对降低自身科技性能。
但整体来看，ID.4 CROZZ的车整体还是说得过去，座椅的材包括能摸到的地方，也有部分软性材的包裹。同时ID.4 CROZZ为彻底扩大车的储空间，它也并没有采用常的换结构逻辑，而是将换挡结构调整到了方向盘后方的位置，这种设计是比较新颖，但也别于奔驰，并没有仿照奔驰的计。
整体来，ID.4 CROZZ车内还是比较不错，如作为台家的车型，那它是非常合适，居风格比较浓烈。
ID.4 CROZZ的车尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，相对它的空间来，完全符合它自身凑型SUV定位，并且因为ID.4 CROZZ座椅会偏高，所以即使是子比较矮的人坐在里面视也会好，而且它座椅裹性很强，坐久也不会产生酸背痛的现。
