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放眼当前的国内新能源市场，国产品牌的市场占率更高各位应该知道吧？这与国产品牌提前数年的技术布局拥有不小的关系，合资品牌虽然在新能源车领域布局偏慢，不过品牌价值依然有更大的优势。而与其他合资品牌比起来一-大众凭借国内品牌知名度，率先生产出ID列，说起一-大众相信家都陌生，它不企业气够，品控也一直做的分出。特别是一-大众一直坚持原汁原味国技术，质够好，在动力与操控方面广受好，今天就来起聊聊它旗下的ID系列纯电吧，其中定紧凑级SUV的ID.4CROZZ深广大友的爱，起来瞧一眼ID.4CROZZ实际表现究竟如何吧！
最的设计语言
外观方面，ID.4CROZZ运用了汽-众最的设计语言，更为年轻活力的设计元素使得这车的觉观特别时尚，脸部虽然择了主流的封闭中设计，但在杠位置同样备了镂空网格以及运动化组件包，机两边备了镊子型大灯组结构，中央穿插着连接车的贯穿饰条，前唇面配了一块上扬灰色护板，高接近角的同时也够对底起到一些护作。车侧面，大尺的轮造型搭配极为协调车身比例，使得ID.4CROZZ拥有了动精干观感，A柱整体带有比较的倾造型，使得机盖与其拥有特别连贯流的衔接感，至B柱后段，车顶始带有明显下降走向，并与上翘的下窗线构成了夹造型，腰身线条过流的走向展现出了杰出的压铸技术，车门方波浪造型护板使得整个侧看上去更加灵动。车尾侧面肩部的折角线提拉，视觉重心进一步上提，位的黑色扰板和侧构成了全围的件组合，配上中部刹车带看上去特别运动，贯穿的尾组有特别粗壮的熏黑灯腔，内配备造型睛的纤细红灯带，夜晚够和标一块儿点，后围带有更饱的外凸轮廓，车底黑色护板搭上翘灰色边，及两C型示宽装饰，都增了整车尾运动气质。
全新内饰布局
进车内，ID.4 CROZZ的饰也进行了全新设计，过去整齐T型布局被体式结构替，中控台整体保持平整风格，台利用横向的缝线和条打出立体的轮廓设计，中央条和板处饰板色与身颜是一样的，活泼的息也极大的升了内的年轻氛，台中央搭载了块大尺寸中控屏，方保留了简的触控按键，传统仪表区被一块更小尺的梯形屏取，可直观地提供各种行信息。
宽敞内部空间
定紧凑级SUV的ID.4 CROZZ长宽分别达到了4592mm，1852mm，1629mm。轴距则达到了2765mm，位于角的轮为里面留出了别宽裕的乘空间，仿皮料包覆的座椅拥有实且适的坐感，电机的布局使得第二排地台的凸起消失，1+腿距离让第二在满员状态仍旧拥有宽的坐姿表现，更大尺寸的天幕玻璃能最限度善了里面采光表现，极大的强了整体乘的惬意感。
出众的加速感
动力方面，ID.4 CROZZ提供125kW和150kW两款后版本及一230kW四驱本，后驱车型虽然功率略有差异，但其总扭矩均为310牛米，四车型则达到460牛米，在动力设定上，一-大众并没有盲目求电机过于亢奋的加速感，反而运用沉的加踏板定使得整车拥有了燃油车加速受。
总体来，一-大众ID.4 CROZZ的观、力表都十出色。在它辅助，你仅可自由驾驭空，更轻松把控时，寻找一份生活的闲适，真享每一天！现看来话这台ID.4 CROZZ是是个错的择呢？
