楼主
两个人自驾游，租的是大众up级别的小车，给了一辆Fiat Panda，1.0自吸，轻混，69匹马力，6挡手动。整体体验就是动力很肉，驾驶很轻松，乘坐感受很廉价。
克罗地亚的公路很平整，但是交通状况一般，尤其是现在旺季，到处都在堵车，我们没有买高速票，一直开普通公路，第二天从Zadar当日往返16湖，第三天去Split，后来从Split当日往返Dubrovnik，最后天返回Zadar机场回国，这几段长途的平均时都没有超过40kph。
这辆车的动力在限速60的城市道路还是能跟上车流的，同时1挡的齿比非常大，转速拉满也只能开到35kph，坡起很轻松，下坡时起步都能直接用2挡了。如果到了限速100的道路就需要有点耐心了。为了能跟上前车，开的都比较，但即使如此，耗始终没有过5.5L/100km，最后还车时格在4.8，可以说是相的省了。这辆车加满油跑接近800km，尽管它只有个40L的箱
这辆车的减震很软，但是感觉很廉价，遇到颠簸时脆脆的感觉像是在吃薯片。山路上过弯侧倾也很严重，座椅的侧向支撑和腰部支撑基本上等于没有，好在头部空间够大，在Split到Dubrovnik当日往返8小时的8号公路上，可坐在里就进行一些拉伸运动，以最后没有那么累。
这辆车的后排基本上坐不进去人，超过170cm的人坐在后面一定会顶到腿。后备箱空间也很小，而且后备箱似乎不隔热，即使有黑色的隔板，放在后备箱的水也都加热成温水了。
这辆车的方向盘有一个City功能，和其他Fiat一样，可以在低速让方向盘变得特别特别轻，特别好停车。在Zadar的海边，我就直接停在一棵树和另一辆SUV之间，一个车子再大一点就进不去的地方，整个过程非常丝滑。
这辆车的轻混系统可以说是聊胜于无，在山路上坡时，一脚油门就把之前好几个下坡攒的电全部用完了，如果想要在山路上超越卡车的话，还需要看准时机，如果在这之前是很久的上坡，电池没有电，即使把转速拉到5500再换挡，很难有限直道里超越。
总体来说，自驾游如果只有两个人的话，还是很适合开这种小车的，因为不仅租车费很便宜，油费也很低，在城市中穿梭和找停车位也不愁，尽管他很廉价，像是一个周都在坐廉航。
昨天开回我自己的宝马，感觉超级舒服，腰部支撑也有，动力超级猛（尽管它只有150匹马力），方向盘也超级沉！
