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发表于2023-10-22 10:22:29回复1浏览 1026
u1s1普卡的动力确实不太厚道，动力也基本上靠PDK撑着，没开多久就觉得不太够用了。
➡️这台车的改装路线也一直是心情件和性能件对半分，在写程序之前已经更换了🔺BMC高流量格和🔺Cap头锻，所以（图4）的初始动力也并不是纯原厂（有一miumiu提升）
理论上差个中冷就可以直接上STG2了
➡️其实一开始一直是想刷APR，毕竟其在大众系列的动力升级地位还是相当的，奈何价格真的感人。飞赛司在广东的知名度也是相当高的，无论是身边朋友的车还是加速赛上都有其身影。最关键的是飞赛司实打实有马力机！
❗️图456的参数皆为轮上马力，自行换算参考
📅三个月体验下来：1️⃣由于主要还是走街所以扭矩提升的体感比马力大很多，起步还是非常明显的。2️⃣其次低速走走停停的顿挫感基本消除，平顺性up。3️⃣最关键的一点就是刷程序的时候顺便把启停给刷掉了，爽
