楼主 东南DX3 EV中庸实用
发表于2020-05-05 21:59:20查看 55回复0浏览 55

家里有个燃油车的。但是不够用。老婆和我上班的地方不一样,也不顺路。只有在考虑买个车子。现在油价又不便宜。只有考虑买个新能源汽车。由于条件的限制只能考虑买价位在10左右的。之前对比过比亚迪和北汽的新能源试驾过满意观也是太看。南EV400外观气设计得也看,试驾过速动力真心。补贴下来10.98万元正好符合的购打算。最后还是决买它。值了!  

外看起来年轻时尚,特别是车子前脸看起来非常好看就像大鹏鸟一样。车子车身线条感非常强,有一种艺术感。不像其他车子看上去设计非常死板。车子是双色顶,颜色看上去就不会觉得显得单一。加上双色车顶给车子外观又上了一档次。这样给人的觉即年轻又时尚。 

仪表盘使用的是液晶仪表盘,高端大气上档次。座椅用的是皮质的座椅不像布的座椅看上次没档次容易脏。方向盘用的是真皮材质。摸起来非常舒服。 

空间大小我非常满意。前排,后排,后备箱空间都非常大。特别是后备箱。上个月我回老家爸爸妈妈给我准备了好多东西带回来全部塞在后备箱都还有剩余的空间。我的老岳母和老丈人体型都偏胖。他们坐在后排都不会觉得拥挤,不停说这车子可以空大不错不错。 

不是我吹牛,车子动力那是相当的给力。轻轻一脚油门下去可以秒杀大部分车子。提速非常快,完全没有顿挫感。 

车子开起来顺手。过急弯不会感觉到飘。车子有车身稳定系统。提速又非常的快。启动听不见一点声音,驾驶途中听不到嘈杂的声音只能隐隐约约听到电流滋滋声。一看仪表盘速度跑到了130了,短短几秒钟速度就跑到了130。感觉踩刹减速全第。车子电池地盘面。子离地间隙不是满意,因为池在底盘面。要是路烂担心会被刮倒。要是离地间隙高点就好了。 {刹车表}刹稳定。但是稀泥上就能急刹了会滑。常路上没有任何问题。 

车子坐起来很舒服,这款车的座椅是皮质的。完全是按人体工程学的原理来设计的。非常的人性化,长时间驾驶不会感觉到腰酸背痛。还有车子是四轮独立悬挂的,过烂路颠簸性不会很大。反而觉得很平稳。 

车子原价在十九万多。国家补贴,地方补贴,厂家补贴下来到手价109800元。说实话109800能买到新能源车很不错了。重点还买的是顶配旗舰的。配置非常的高。带有全景天窗、360度全景影像、9寸的触摸屏、钥匙进入一键启动、自动灯、自动雨刮、车稳定统、压检这些置。置真心的高,空间又非常大,观设计又非常的好。这车子同等位相比较起来远远过了同等价的车型。性比高。两个字,值! 

这车子满满都是优点。越看越喜欢,我最满意的地方有三点。第一点:车子动力真心好,行驶途中可以瞬间秒杀很多车辆,一脚油门下去可以甩很多车子在后面。什么二十多万的车子完全不在话下,说超就超。第二点:车子外观计真很漂,车子设计是双车顶,这样搭配起来年轻又时尚,会显得单一,正是年轻人选择。第三:省钱、省钱、省钱!重要的事说三遍。比燃油车省钱多。又环保。 

说到最不满意的地方还真有,买车之前汽车销售顾问说充满电可以跑351公里,但是我跑下来完全达不到351公里的标准。从买车到现在差不多两个多月了。我大致算了下。充满电才跑220公里左右,有时间又可以跑到280左右。难道是电池有问题?将近七八公里悬殊!我打话咨询销售说,是因为天原因致的异等天气升差距就不会那么大。希望这个解释是有学依据的。后期我会在继续观察。