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发表于2023-06-06 23:22:11回复0浏览 1756
奇骏e-POWER走得是增程式路线，发动机只负责发电，100%由电动机驱动车辆行驶，不过它的路线和理想汽车不同，理想汽车是大电机+大电池，可以充电，也可以加油，而奇骏e-POWER只能加油，不能充电，这就让它痛失牌了，一辆驱蓝车，这一点分“系”，丰田和本田油电车型是蓝车。
奇e-POWER搭了双机四系统，前电机的最功率为150kW，最大矩为330N·m，后电机的最功率为100kW，最大矩为195N·m，实测7秒破。
不但观造型和1.5T型差多，就连新的内也和1.5T车型别不，不前排地台上挡杆还是挺颖的，造型像一鼠标。挡杆方还了两按键，一个“EV”，个是“e-pedal”，都是车的功能。“EV”模式，增程器不会开启，全靠池帮机发，电不足话，可以长按“EV”键进入强充电式。“e-pedal”式类似特斯拉的单板模，驾员通踩下、抬起和完全开油踏板，分别来完成加速、减速和刹车操作。这西能习惯的话，开后可简化驾驶，不习直接关闭就。#骏e-POWER(海外)#
