楼主 锐界两驱ST Line三个月使用感受
发表于2020-11-23 13:05:19查看 306回复53浏览 306

最近的天气是越来越冷了,也快进入冬季了。家里有7岁的儿子一枚,正是精力旺盛活波好动的年纪,每个周末都要带着他出去走走,体验会户外活动。车是锐界两驱ST Line,也是今年才换的,到手才3个月的时间,闲来无事,今天来分享个人用车受吧。

外观颜值这些我就不讨论了,这方面萝卜白菜各有所爱,能走进这个论坛的人,肯定都是接受这个外形,并且有想法要了解这车的人。这三个月的使用,这车最让我感到惊喜的就是它的操控,这车开起来平顺性很好,虽说自身吨还是比较重,但是起来还是刃有。而且锐界方向虚位小,转向也精准,再加上铝合下摆臂带来灵活性,开起来的觉就像是一台紧凑级的轿,而且还是运动型紧凑级轿车。但在压过井或者减速带时候,又会醒你这是一台大车。

 

然后说说锐界的动力,估计有些准车主会问这个问题,所以就说说吧,希望有所帮助。2.0T的动力,市区超车轻松,高速行车也没有什么问题。实际开起来可以说是相当饱和了。开起来后,提速有很迅速而且很明显,动力会源不的输送出来。所以力是没什么担心的,上下班代步,购物,自驾爬坡上坎都没问题。就是它的油,其这车油耗觉得算是正常水平,为什么这么说呢?各位可去看车主享的耗,然后去看汉兰达昂旗开拓者,甚至是2.0T冠道昂科威这些差多动力的车型就明白了,2.0T的锐油耗的不,甚至因为这车是这个排发动机里面少有的加92号汽油车,算下来还更低些。

 

空间那是完全没有问题的,毕竟这可是为七座车准备的空间,作为五座车,那算是富余了

 

配置相当可以,全LED大灯,电动尾门,后排空调。还有L2级别的自动驾驶,以及带有语音功能的SYNC+智行信息娱乐系统,比这个价位很多车型都丰富

  

旋钮换挡的设计也充满了时尚感

 

一直想分享点用车感受,可真到写的时候又不知道写什么了,有点书到用时方恨少的感觉,先就这样吧,等后面想到什么了再来分享吧