10天前去4S店里订了一台两驱豪锐款锐界，因为订车那天没有现车，就预定了一台新的，本以为要等上一个月的，没想到昨天4S店就来电话了，效率真高。听朋友说提车过程需要两三个小时，所以我今天起了个大早，就为早点去4S店把车回来。

 

闲话少说，先上图。

其实在订锐界之前，我还试驾了汉兰达。汉兰达的外观是我喜欢的类型，看起来沉稳大气，动力也还过得去，不过就是那个底盘感觉太软了，操控手感比较一般。后来又试驾了锐界plus豪锐款，驾驶体验感比汉兰达要好得多，再者街上看到多锐的车型，国卖得挺好，就锐界，可说是系销担当。所以终选择了锐plus豪锐款。

 

拿到车的第一时间，我找了个光线好的地方验车。绕车转了一圈，车身漆面光滑，没有水波纹，也没有重新喷漆的痕迹，而后又换了多个角度，看了车身的缝隙，反正看了很长时间，店员耐心的等着我验车，也没有不耐烦的表现，服务挺不错。（这验车还是很有必要，毕竟是件重物品。）

 

说到外观，福特锐界走的是沉稳大气风。我不喜欢那种有肌肉感的外观，这款车车头采用加高引擎盖设计，侧身腰线硬朗，看起来特别端正，没有肌肉既视感，很耐看。

 

车尾看起来也是端端正正的，给人一种成熟稳重的感觉。

 

LED大灯具备开合功能，比较科学。

  

车身离地间隙比较高，通过性比较好。

  

回到车上，检查了一下内饰和仪表台，没有看到划伤和污渍，启动发动机，轻踩油门，就立马感觉到了来自2.0T涡轮增压发动机的猛烈输出，车子推背感很强，运转起来特别平稳，并且没有抖动异响。油门稍微踩深一点的时候，车子高速驶时，轮胎没有离轨道的迹。高劈弯时，我觉得车姿态很好。

 

方向盘是皮质的，指向准确，指哪打哪，基本上没有虚位那种，握感也是比较饱满舒适。此外，方向盘还有上下前后四向调节，都是手动的，开车前先给方向盘调了一个比较舒适的位置。

 

方向盘左右都集成了很多功能按键，按键阻尼感适中，操控比较方便自如。

 

方向盘左下方有一排控制大灯的按钮，这个位置我觉得设计得很合适，触手可及。

 

方向盘右下方是一键启动按钮，比较智能。

 

中控台上几乎没有实体按键，空调按键采用旋钮式设计，阻尼感适中，路上操控起来比较方便。

 

主驾驶位的座椅上有多项调节，还能有腰部支撑，可以根据我的需求做出细致的调节，感觉比较贴心。

   

8挡手自一体的AT变速箱感觉就是不一样，提速又快又平顺。汉兰达的6挡AT变速箱虽然提速特别快，但是平顺感明显不如有8挡变速箱的锐界。而且两款车都是2.0T的动力，但是锐界的马力最大可以达到245匹，而兰达大只达到220，所试驾时候，明显觉锐的动力输出更可观。

 

车上还有12V手机快充的地方，充电速度比较快。从店员口中得知，快充左边是手机无线充电的地方，这个技术还比较先进，也不用担心充电时忘带数据线了。

 

全景天窗尺寸够大，给后排创造了不错的采光条件。

 

车门开合轻便，没有异响，而且感觉很有重量感。车门上也有大空间的储物格，前排和后排储物空间都比较多，不用担心没地方放东西。

  

就目前来看，这是一台配置性能都比较好的车，至于时间长了以后会是什么样的体验，日后有机会再来同大家分享，期待未来的日子，锐界能给我带来更多精彩的生活体验。