提车已经有三个月了。

 

跑了5000多公里，锐界的配置确实香，LED大灯夜间照明的亮度非常高，开在路上安全性有保障。座椅通风也让我在这个夏天开车的时候不会后背闷热潮湿，自适应巡航在高速上让我更轻松；SYNC+系统，可以在开车时候挪动部和眼睛视，通语音就能控和开各种功能，节空温度，只需要一句，你好特，有点热，空温度就能自降低；空间方面也常给力，不管是后箱空还是后排的空间，都超级宽敞。后备很大，什么西都直接往里扔；动力觉得错，2.0T的发机，推动这么大一台车，完全不问题，跑起来超级轻快，速上轻松加到120的限速水平，油也还可以接吧，速上比较省，7L左右水平，市区耗10L左右，加92的，挺赞。接来上图再具体跟大聊聊。

 

主驾视角，方向盘质感不错，皮质座椅很舒服，内饰整体简约干净，大部分功能都集中在了屏幕上，没有那些繁琐的物理按键，前排有腰部支撑，对驾驶者很友好

 

汉兰达的综合性价比没办法跟锐界较量，如果对动力驾驶有比较高要求的人还真只有锐界更适合，越到后段减震越舒服，过减速带的时候如果速度快，甚至感觉比日系车还舒服，而且车内很安静，值得表扬。

 

科技智能已经是汽车发展的主要方向了，锐界这车在智能人机交互和智能驾驶辅助系统上的表现也有很丰富的智能体验，如达到L2级自动驾驶水平Co-Pilot 360TM智能驾驶辅助系统，即使是交给我老婆这样不长车的人驾驶，也比较轻松，毕竟自适应航、主动泊、智感应动等都有。

 

前后的杯架，扶手套箱，等储物格也比较多，手机充电的地方也是隐藏式的，能很大程度的让车内保持清爽整洁。

  

这锐界目前用着很顺畅方便，希望未来继续保持。