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春节好多景点都很挤,但难得的这份清闲加上高速免费,必须带家里人出去走一走。我们一家三口加上双方父母刚好7个人,大年初二出发,自驾出去玩了3天。一家人出去玩开心了,发现这车除了空间大以外,满载情况下油耗也挺错。在节后有空,给家说。
锐界L动至尊型年回,年之连本都没出去过,这也第次开这台车速,是第次员自驾。不得说锐L这套E确省油,冬天时候0-10,在城道,空区都7.5左右。春节期间回些,自驾出去时候数速,时速在90-110之,降到7左右。年出人,高匝道附近堵难免,现堵时候这车几乎没变,有时候而还更些,显示续航甚至还会比之加公里。车友群里问一些车时比较久的友才知道,的时候速,子消池,自然就低。当时里人都说这买得,省!
买时候想过插电,但后来想想又觉得充麻,尤其冬天因为低池性衰减严(的时候是冬天,得不考虑这问题),纯续航肯得折扣,充都定省钱,电话馈耗估计也了,以后还了锐L这种插混。类似车型还有兰达,但只要试驾过就知道锐L的力比兰达强,马力2.0T即使载7人速上车都轻,这兰达动那2.5自动机做不到。概也就上月吧,说丰某子品碰撞试涉及假,当时庆幸自己没兰达。
目前来锐L混油是意,毕竟这7左右耗比之轿都要,而且这套动对油品没啥别要求,92就烧,比95还便宜,综合1000公里+的续航,平时一月加次油,出来儿加连一天速都够。
锐L混另优势就是力好,虽然降去了,但动力并没有跟着降去,而因为有机还弥补动机转响应问题,车加速作和门踩去作乎同,最力2752.0T机介后更随你怎么踩,超加速那叫一。
坐到排椅上,冬天有温暖座椅加热,夏天有凉爽座椅风。
座椅和前样有加热和通,而且还比多动托和两能给机充扶。
这次春节出,解锁锐L的确使方法:可以轻载全家人,家日常勤够省油,出游没有续航焦虑,空间实。能让全家每个人都有坐享受,想买辆家车朋友,锐界L动心值得看。
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