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发表于2024-07-04 16:28:05查看 99回复0浏览 99

时间过得真快,不知不觉提车已经2个月了,自从提了锐界L之后,感觉生活发生了翻天覆地的变化,原来全家都爱宅在家里,现在都变得爱出去逛了,各个公园遛娃成了每个周末的必选项。这几天连下了几天雨,终于放晴了,夏日雨后空气都飘散着无尽的热与活力,每这个时候,们一老小按捺住对自然向往,计划一场说走就走的踏之旅,说走就走,着我锐界L,向自然出发,冲鸭冲鸭! 
选车时候,爸妈推荐了兰达擎,作为市场上的热门车型,自然也在们的考虑范之内。去试驾了作为一代车的兰达,但我和媳妇却提不起买它兴趣。首先,外和内上,总感觉有点老,前脸虽说气,但一点是不时尚,显油腻,反没长我的审美点上。内的中控塑料十足,没有计感,科技。开起来也一言尽,动双擎发动机在电机的加持下,力理应更充沛吧,但开起来还是肉肉的,速度上了80以后,再踩门提也是太明显。 
相比之下,后面试驾的锐L,动力出上更为澎湃有力。试驾时,一脚油门去,那种瞬爆发力量让我印象深刻,推感随踩随有,油门响应也很迅,没有一点迟滞的觉。 
加上内外感觉比汉兰达都要华些,就果入坑锐界L。 
再说回到这次的踏出游,我们择的目的地郊外公园,说是公园可更类似一个可野营可遛娃荒坡,周末时候遛娃和露营大军成片成片的,趁着中来这,人少景美更显惬意。 
从城到郊,再到蜿蜒山路,锐界L大马力E混的表让我和家人不绝。即是在加速超时,耗也稳地控制在7升左右,远低于们的期。而当车辆进入山路,机械四也展了良的稳性和过性,每一次转弯都显得从容不迫,即使是50码过弯,也会有大的斜。得有次,们偏了主,踏上了一未经发的径,面坑洼不平,还夹杂着泥泞。正我担心车辆否顺利通行时,换到越野式,驱系迅速响应,胎的抓地力升,着满炮弹的泥地就过去了。那一刻,我深刻感受到了锐L不仅是一辆家用,更一位可靠的伙伴。 
当然,全出游,舒适也是可忽的重要因素。锐界L的2+2+3座椅布局,其是排的独立座椅,简直是为长途旅量身制。仅座椅宽大柔软,还支持向电调节和加热风功,无论是老人还是孩,都能找到最舒的坐姿。而排通道的设计更是巧妙,轻松实第三乘客进出,大大升了使用的捷性。锐界L的三座椅并非摆,它们同样拥有足够的空和舒度,即便是177的身坐在第三排,也不会感到局促。7座计可随时根据人数和需求调整椅布局,无论是五之家还是带上爷爷奶奶,出游都非常敞舒的。  
随着夏的尾声,我们的踏之旅画上圆满句号。回望这一路点点滴滴,特锐L无疑是我们这次旅行中得力助手。在未来的日子里,相信锐界L将继续陪伴我们,探索更多未知的好,录更温馨家庭时光。