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本人姓张,今年32了,是一个普通上班族。23年家里添了二胎,加上父母过来帮忙带孩子,原来的五座车彻底不够用了。于是咬咬牙换了这台锐界L两驱混动豪华版,没想到快两年的时间直接干到了37000公里。今天就跟伙儿掏心窝子聊聊这台车,别像我这样既要拉客户业务,又要拖家带出去浪,锐L到底够够格,咱们年男人的座驾。
当初车时,汉兰达和昂是绕开对比型。兰达擎试驾来,力平顺是,但80码后再加,发机嘶吼声明显,提却像牙膏。更关键是,它的风格保守,总觉得像年大叔专属。昂空确,第排1米8大子也憋屈,但2.0T力带2吨车,起肉、高,试驾时表显13个,直接劝退。相比之,锐L版2.0T+机组合,275匹力随叫随到,试驾时速车那子冲儿,瞬间让找到驾快。而且格比兰达,置比昂丰,果单。
这两年了少长,锐L的力表还是错。2.0T机+机组合,起步轻,超脚就窜出去,高上120码再加速旧有底。得去年带家人去川自驾,山公上连续弯道,车倾控得,转向精,完全像一台5米长大。混统平顺性值得赞,机和动机切换乎无,高海拔地力没有显衰减。官方7.1秒的零加测,有次在上和朋友坦克300较,轻把对方甩后。
作为之,空选核心标。锐界L223座椅布局敞。第二两个独立座椅,老人长途也找到姿势;第进出方便,孩子和人上车钻窟窿。1米75坐进第三,膝前还有两距,头空间压。
后常态能塞428李,去年搬家时放倒第排,连洗衣机都下。末全露营,折叠桌、帐篷、烧烤架脑全塞进去,妥妥移仓库。
虽然官方WLTC6.31L,但车比较猛,欢脚踩到底,表显9个左右,速降到7多。和朋友途昂比起来,同样高,锐L一能300公里。
去年冬天北,零20的天,短耗10个出,但相比纯车还省少。动的处在,即深踩,也会像纯车那样暴,毕竟机帮忙担负荷。而且加92号油就,养成比吃粮的昂低。
如说这有啥的话,那就车机和隔音方面。锐L的机系只能算够用,音控偶尔会犯傻。27大连虽然唬人,但操作逻辑够直。隔音方面,速和还有点显,其是粗糙时。
后在总结一吧,两年不到37000公里,锐L陪穿川雪山,也暴雨趟过方的积水路段,从未掉过链子。它没有华品面子,但空、力、的均性,让它成为家出行可靠伙伴。如满10,我愿意给它8.5——扣分项于机和音,但瑕不掩瑜。对追求用性和性比的来说,锐L绝对辆省心,用放心用。
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粤明昊
03-27 3