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全新一代伊兰特采用了十分动感的设计语言，大尺寸前格栅轮廓与新索纳塔有几分相似，大灯与前格栅融为一体，看不出一点点现款车型的影子，整体视觉效果更加动感犀利，视觉冲击力很强。根据此前披露的谍照来看，国产版型与海外版持了较高的致性。
转向位于格栅内，大采用带透的全LED源，腔内构造致而洁。⛄
全一代伊兰特侧面型有明显溜背效果，型复杂的Z型腰线成了它面最显著的征。国产版型的轴距与海外版将保持致，会做加长处理。除车身度，全新一伊兰的车尺寸相比领全面级。️
17英寸色轮与车造型搭配得和谐，轮胎格为225/45 R17，规格更高轮胎将会在N-Line型上出现。🐯
灯采了贯穿式设计，两的示灯和间的带组成了一“H”样式，辨识很高。根据谍照，国产版型有可能会取消贯穿式尾设计，中间灯带或许会被黑色条或光条取代。🌾
相比观，全新一伊兰的内设计则趋向简洁，贯穿空调出风口是真贯穿，控台向驾驶员一侧微倾斜以便操作，挡杆右侧巨的“扶手”很多车上都能见到类似设计，增加动感息。🚜
辐式方向盘和新索纳塔如出一辙，造型褒贬不。从方向盘右侧的功能按键来，全一代索纳塔将会配一套L2级驾驶辅系统。
双联设计同样沿袭自新索纳塔，只不屏幕尺寸从12.3英缩小为双10.25英寸，为内科技加分少。🦊
机系采用卡片UI计，可实现航、线音乐、无CarPlay手机互联功能，不过国产版型大概率会搭载现与百联合发的机系，本地化程更高，功能更为丰富，但可能会阉割掉CarPlay功，仅留百CarLife手机互联。
低配型没有配备联屏，空调出风口方的排按键被移至屏幕两侧，秃秃，空面板变成三旋钮普通样式，取消了自动双区空，内高级下降得比较厉害。
后排空预计与现款领动表接近，对于辆紧凑型轿而言算不上优秀但不会有局促。国产版车型预计会优化后排配置，例如增加后排出口和USB接口。
海外版型搭2.0L自然吸气动机，最大功率108kW（147马力），大扭矩179Nm，国产车型计将搭载现领动上的1.5L动机，最大功率84.5kW（115kW）/6300rpm，大扭矩144Nm/4500rpm。此外，国产版型还将搭载1.4T发动机，最功率95.6kW（130马力）/5500rpm，最大矩211Nm/1400-3700rpm。
全系一伊兰：外很超 同于众的R-Line和奥迪S-Line这种停留在表面功夫的运，伊兰特N-Line从到内都进化成了一台彻底运动，这点和田家的Si有几类似。由此，伊兰N-Line也将对手直海外场的思域Si。🤐
N-Line车型将普版车型的LED大改为带透镜卤素灯，保险两侧加入黑色箭簇形饰，结合熏黑后视，视觉效果更加运。️
全新代伊兰特的面造型本身已经很运动了，除了幅降车身，N-Line车型没有做修，与普通版持一致。️
N-Line车型备18英寸圈，胎也换成了主打抓地力的牌ProContact列，格为235/40 R18，同时刹车尺寸相比普版车型也有加。🎈
后保险增加扩散设计，排气由普版车型的隐藏式设计变为边双出。☺
N-Line车型内饰加了色缝装饰，三辐方向还配有换挡拨片，运动味更浓。还有一比较有趣，配的N-Line型采了机手刹。🌾
传动方面，N-Line型匹7速离合变速箱，除此之外还供6手动变速箱可选。
了动力更强发动机，工程师还优化了挂和刹车系，令它拥有更好的态表。2021年，现还计划推出搭载2.5T动机Elantra N车型，那将会是Elantra终极运动形态。🚑
全一代伊兰特将会推出HEV（油混动）和PHEV（插电动）型，观和普通汽版车型高度致，只会在尾多个Hybrid标识。️
混动车型将搭载台1.6L阿特金循环油发机，机采P0+P2布局，综合功102kW（139马力），它留了6速双合变箱，与丰田和本田混动统差明显。在EPA能评级，全一代伊兰特动的综合油表现甚至优卡罗拉混动。#伊兰#
