前段时间开车出去玩了两天，第一次开第三代eRX5去这么远的地方，自从车子买回来一直都是市内代步。这次出去也算对我的车有了更多的了解，就算聊点这次自驾回来的感受吧。

外观就不多聊了，总之现在荣威的车设计方面还是挺吸引人的，出去玩拍照的时候把车拍进去也不错，颜值高怎么拍都是大片。

现在我发现自驾出去玩，最考验的是车子的空间，像第三代eRX5这么大的车子，首先坐着很宽敞，坐垫也比较宽大，所以坐车坐久了也不会很累。

除了乘坐空间大，个人感觉这个车的车厢静音效果很棒。开在高速上基本听不到任何噪音，包括发动机的轰鸣。

再者说，后备箱，平常一般不会占用太多后备箱空间，但出去玩就不一样了，首先是自己的行李，4-5个人少说两个到三个行李箱吧，这对这辆来说还是挺轻松的。还有就是回来的时候，带点当地特产很正常。这次我们去泰山就带了多特产：煎饼、茶叶、核桃等。

除了空间以外，开车出去玩，油耗也很重要，来回还是可以省不少。我的第三代eRX5是混动的，平时市内我都是用纯电的，就是不耗油，高速的话我开的normal，满油满电轻轻松松跑个六七百公里。油耗大概3个多点，很省。

而从实际驾驶感受来说，由于低速使用的是纯电，所以车子在加速的过程中是相当线性的，不会有任何拖沓感，并且动力输出很顺畅。当继续加速时发动机才会介入工作，但发动机介入还是很柔和的，在这个上面厂家的调校就很服，在车里不会有任何兀感。

出去玩，这个智能车机系统必不可少，不光是导航，第三代荣威eRX5具有全路况智能识别技术，毕竟在外地人生地不熟，有的时候光凭导航都很难找。我们那天到泰山正好早上，很想吃过早饭再进景区，好在导航规划的路线够精准。

天窗现在很多车都有，第三代eRX5有也不意外，建议大家出去玩别忽略天窗的使用，下车的时候一点要注意关上，不然突然下雨就不好了。然后就是空调吹久了，车里空气不好，可以打开天窗通通风，还是挺不错的。
出去一趟不是白玩，没想到自驾游还有很技巧，出去趟真学到了。