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🍀🍀新能源浪潮之下，插混汽车市场热度高涨。与此同时，国内各大车企的王牌产品也纷纷涌入市场。近期，荣威品牌又有了新的动作，据悉第三代荣威eRX5即将8月上市。而我们就借着试驾的机会，跟大家分享一下对这款车看法吧！👁️👁️
🚖🚖来到上海试车场，首先引人关注的就是第代荣eRX5造型设计。这车采了荣全新设计言，其是脸设计非常出彩，“凤凰”为感的脸设计，非常犀利。值得提的，LED灯带连接两侧的照灯，配合格栅两有许LED灯组，不仅显得独具一格，而且还可以现一些简单灯光言交互。🏼🏼
🎊🎊挺拔的腰设计，营造出跃跃欲试的觉感，这使第代荣eRX5看起来更具运动和时感。贯穿式灯设计与前灯相呼应，亮后显得流溢彩。而尾顶部扰流板设计和“扩散器”形状的后保险，更将这车的运动范拉满。
🍃🍃座舱的视觉感受让人耳目一新，内饰计整体采用“t”型布局。而最引人眼球的是27英寸4K全智能交互滑移屏幕。这块屏幕可实现300mm的水平滑，如“一键”滑到副驾，副驾也可实现控制车辆影音娱乐系等操作，也可以助力主驾设置航等功能。
说完了观和饰的点设计，接来我们重点聊聊第代荣eRX5的驾控表吧。先，它属于主流紧凑级SUV，轴距为2765mm，所以家完全不用担心车空间够用程度。而现场试驾车型的20英寸圈在觉效和性上也常突出的表，它采用德国马轮匹配，规格为245/45 R20。🌿🌿
第三荣威eRX5在上全新代GS61 1.5T增压直喷动机基础上，搭了超级电驱EDU G2 Plus构成，具10档变速力，大可输出570Nm的矩，笔者单人实测破百只需要5.9s，而且兼顾性和油。⛽⛽
🚕🚕结合试驾表现而言，级电EDU G2 Plus技术还非常大的。不仅力输出表现劲，而且对比同级PHEV插混型相比，它量管理做的更到位，馈电态油大概为4.8L/100km，并且性也要更强；相当于燃油车而言，耗低优势肯定，还了新源车限牌、限行方面的利好，同时享了购置税补贴的红利。此，值得一提是第代荣eRX5凭借61km的纯电续航，已足够应付日常上下班纯电勤了。
🚖🚖后要说的是，第三荣威eRX5的底性能常均，采前麦逊后连杆高性悬挂组合，整体的底盘调校水平高，减速带的时候悬挂对震动抑制表现不错，过弯绕桩能维持比较定的身姿态，开来有种淋漓尽致的感觉。如今，距第三荣威eRX5上市日子来越近了，兴趣车友可以多关注。🍃🍃#荣eRX5 插电混##买#
