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发表于2022-12-29 13:57:59查看 849回复0浏览 849

🤔🤔全新第三代荣威eRX5预售在即,近日首度揭秘混动系统。新车采用了上汽全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机,并搭载了超级电驱EDU G2 Plus,成就同级最强性能,再加上安全可靠的0燃科技池与IEM能能管理统,这套媲“百级”力的强混系统,为消者带来“超、超顺、超、超”的感驾控性能。与“十佳”再升级的燃系统现“电双赋能”。全新第三代威RX5/eRX5即将车齐,两种动力择满足更多消费者需求。


全新第三代威RX5携“双擎”动力 六月即将预

🏼快电机、超顺电驱,助动力控“6秒破🏼

🍀🍀据了解目前市场上,电机出功普遍130kW左右,国荣的这台超级驱EDU G2 Plus搭载最大功率高达180kW性能永磁同电机当之愧的同级性最强。

而这台高性能永磁同步机采了I-pin扁线绕组技术,最效率97%,独创主动冷散热技术,更是自主品中首次量产应用。大功180kw、最大矩270N·m的机,仅电机功率就越主2.0T发机,更与最功率138kW、大扭矩300N·m的发机形成合力,带来432大马力和570N·m最综合矩,媲美百级豪的动力性能。百公里加速成绩仅6.9s,官方单人测更至5.9s,瞬时爆发极致动力,带来随叫随到的加体验,一脚去推感就来了。🚘🚘

🌱🌱采用I-pin扁绕组技术的功率机🌱🌱

🎉🎉级电EDU G2 Plus将电机2挡与动机5挡实机械解耦,能系可以根据工况需要自由选择,实全动力换挡。配合独创的自适应换挡,准匹不同户的驾驶习,调整换挡控制策,让更具性、更懂驾者。能电控执行机构,其电控合系自带场景的离合器结合点学习能力,电控换挡系在挡互锁布局下,实现挡位能化协调控,进退挡一次性完成。整套系统平顺丝、永失速,开起来过瘾又放心。

稳科技、超节能,成就“0燃”安全又省油⛽

持续进化的全,中国威不懈的追求。全第三荣威eRX5的电池系统基于0燃科技发,严格按UL2580标准计,过浸泡、短、碰撞/跌、火烧、挤压等八关键全测试,运六大压安全策略,达到IP68民用高防水防尘级。全时监控水冷统搭“超级护航”冷却统,体化成型的池下托盘,惧碰撞。长寿命模组集成计,嵌进阶智能BMS电池管理系,可现7*24时电芯、电压监控,确保整套电池系统定可靠、持久耐用,彻底消用户的后顾之忧。🌴


🎊🎊磷酸安全平板电池,创IEM智能量管理系统,通过能动力系统、智电量管理和能HMI提示,让全新第代荣eRX5在际道上,可实现公里0.5-1L耗优,NEDC综合续航达到1050km。三级量回收强度,两种驾驶模可运、可节能,兼顾经性与力,足不同场景和驾驶习惯,让消费随心随性、告别里程焦虑。🤗🤗

🌸感律、宽体豪华,双车蓄势待🌸

✌🏼✌🏼拥有超级驱EDU G2 Plus加持全新第三代威eRX5,在设计层面遵循全“情律动”理念,演绎进阶东方美学,登顶颜值高峰。


🍃全第三荣威eRX5🍃

环顾黄金比例外,同级最大2765mm轴距、同级最1890mm车身,凤羽格栅、款情交互格栅灯、金属丝绸曲、隐藏式智门把,呈肉眼可见的级豪华。步情感交互座舱,业首创27英4K全景无滑移、无山水面、全新小狮王语音助手,带来深入人心的科技体验。🎁🎁


业内首创27英寸4K全景界滑移屏

🤔🤔随着预阶段益临近,全第三荣威eRX5已蓄势待发,并与全新第代荣RX5形成车矩,为户带来同样悍的“双擎”动力择。继豪华技设计、两种动力择之后,这中国威年重磅车还有强大智舱统有待揭秘,敬请期待。🌱🌱#荣威eRX5 插混动##买车#