看这组数据，比“3 万台”本身更有说服力的其实是其节奏。全新 ES8 从 9 月 20 日上市，到 10 月底突破 1 万辆，用了 41 天；随后仅用 29 天达到 2 万辆；再用 19 天冲至 3 万辆，整交付程仅时 89 天。这仅不点爆，而明显“越”。 40 万元上纯电场，这种交付坡本就罕见，更说这还是中型高端 SUV。许人为高端型销增长缓慢常态，但 ES8 却反其道而之。这说明两问题：一单高，是赖短期激取得的；是蔚来的生产、应链和交付体已够满足端户的需求。格同样关键，40.68 至 44.68 的价，采用 BaaS 后降至 30 元出，对目户而言并“便宜”，但格且可期。够这一格区创“最破三”的纪录，后实际上是品信任在起作用——用户愿意待，并愿意为之买。

大图浏览